Почему не работает тахометр - Motokomo.ru
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (пока оценок нет)
Загрузка...

Почему не работает тахометр

Почему перестал тахометр работать, а именно стрелка на обороты и не мотает моточасы?Табло горит и показывает последние показания.

Мужики подскажите перестал тахометр работать, а именно стрелка на обороты и не мотает мото часы, табло горит и показывает последние показания до поломки за день намотала 1.5часа всего лишь!! Заранее спасибо

КОММЕНТАРИЕВ (14)

Похожие посты

Почему на МТЗ беларус 82.1не работает тахометр и спидометр?, Завожу перимыканием стартера, предохранители все в порядке.

  • Автор: Валера Волков
  • 08 мая 01:30 9 комментариев

Привет. Ребята подскажите пожалуйста почему на МТЗ беларус 82.1не работает тахометр и спидометр, и я его завожу перимыканием стартера придохранители все в порядке. Что такое может быть?

Почему на стенде льет все нормально, а на тракторе один поршень не работает, как- будто не может продавить на холостых? На оборотах работает хорошо .

  • Автор: Дмитрий Шенкель
  • 20 апреля 23:30 14 комментариев

Привет группа есть ли здесь топлевщики ?? Такой вопрос почему на стенде льет все нормально а на тракторе один поршень не работает как будто не может продавить на холостых а на оборотах работает хорошо .

Почему сразу отказала гидросистема и Вом. Ничего не стало работать?

  • Автор: Олег Климцев
  • 28 мая 23:30 11 комментариев

Привет всем,подскажите кто может.Первый раз такое: Сразу отказала гидросистема и Вом. Ничего не стало работать.В чем причина?Спасибо за ответы.

Установил комплект переоборудования на мтз 82 вместо гура. Почему теперь рулем много оборотов надо сделать, прежде чем колеса повернут ?

  • Автор: Светлана Анисимова
  • 23 мая 20:30 7 комментариев

Доброго времени суток.Купил отец комплект переоборудования на мтз 82 вместо гура или что там,теперь рулем много оборотов надо сделать прежде чем колеса повернут в нужную сторону.В чём причина,скажите пожалуйста.Спасибо.

На сколько оборотов надо крутить регулировочные болты ВОМ Мтз?

  • Автор: Руслан Галимов
  • 18 мая 00:30 12 комментариев

Здравствуйте трактористы! на сколько оборотов надо крутить регулировочные болты ВОМ Мтз? Спасибо.

На каких оборотах можно оставить трактор с рабочим движком в холостую минут на 30,на малых оборотах или на высоких ?нужно ли делать перегазовку перед выключением двигателя?

  • Автор: Алмаз Булатов
  • 17 мая 00:30 23 комментария

Дайте совет. Если трактор оставить с рабочим движком в холостую, то какие обороты оставить, можно оставить на малом ? Или высокие обороты поставить, например 5-30 мин если работать будет. И еще перед выключением двигла,делать подгазовку или не нужно , и просто выключить? P.s новичок

На каких оборотах нужно оставлять работающий на холостых трактор на малых или на больших ?При выключении трактора нужно ли делать перегазовку? ?

  • Автор: Алмаз Булатов
  • 16 мая 19:30 15 комментариев

Дайте совет. Вот ставишь трактор на холостой с работающим движком на мин 5-30 , обороты как ставить? Можно ли допускать чтобы трактор работал в это время на малых,или нужно на высоких ставить? А еще когда трактор выключаешь, перегазовку нужно делать или без подгазовки просто выключить? P.s. новичок.

Трактор ДТ 75, работал нормально. Почему отказала топливная аппаратура, когда даешь газу, двигатель набирает очень большие обороты ?

  • Автор: Алексей Денисов
  • 15 мая 11:30 11 комментариев

Всем здравствуйте первый раз сижу тут, хотел спросить у меня есть трактор ДТ 75, работал нормально, сегодня отказала топливная аппаратура, работает всё хорошо, но когда даю газу, двигатель набирает очень большие обороты, словно двигатель сейчас взлетит, может кто сталкивался с такой проблемой? Заранее спасибо.

Мтз 1221.2 Почему при нагрузке падают обороты, а дыма нет? Насос после ремонта.

  • Автор: Дмитрий Воробьев
  • 08 мая 20:30 14 комментариев

Мтз 1221.2 при нагрузке падают обороты а дыма нет, насос после ремонта в чем может быть причина?

Почему стрелка тахометра постоянно прыгает?

  • Автор: Макс Васильев
  • 07 мая 01:30 25 комментариев

Господа подскажите, вот такая проблема с тахометр ом, остальные показатели температуры и масла в порядке! В чем может быть причина!

Первая помощь, если не работает тахометр на ВАЗ 2107 с инжекторным и карбюраторным двигателем

Об основных параметрах работы транспортного средства водитель может узнать благодаря приборной панели. На этом устройстве установлены основные датчики и индикаторы, сигнализирующие о работе тех или иных приборов. Одним из таковых приборов является тахометр. По каким причинам не работает тахометр на ВАЗ 2107 карбюратор и как произвести замену устройства — подробная инструкция описана ниже.

Устройство и назначение тахометра

Предназначение тахометра ВАЗ заключается в визуализации показаний работы коленвала. Устройство демонстрирует, с какой частотой вращается коленчатый вал за минуту, эти показания также принято называть оборотами двигателя. Конструктивно тахометр ВАЗ 2107 представляет собой миллиамперметр, соединенный в одном корпусе с электронной частью, эти элементы установлены на печатной плате.

Что касается принципа работы, то он заключается в измерении частоты передачи импульсов в первичной цепи системы зажигания мотора. При функционирующем силовом агрегате за один оборот валика распределительного устройства контакты на прерывателе должны сомкнуться и разомкнуться 4 раза. Соответственно, с одним оборотом в электроцепи формируется 4 импульса напряжения и тока. С увеличением частоты оборотов коленвала увеличивается и частота передачи импульсов, что, в свою очередь, влияет на отклонение стрелки прибора.

«Семерочная» приборка с тахометром

Возможные неисправности и способы их устранения

Зачастую причина неисправности прибора заключается в использовании несоответствующих высоковольтных проводов. В частности, такая проблема обычно проявляется в результате их замены на силиконовые. По причине использования силиконовых высоковольтных проводов может начать дергаться стрелка прибора.

Что касается неисправностей, при которых тахометр вовсе не работает, то процедура их выявления может отличаться в зависимости от типа двигателя:

  1. На карбюраторных моторах к прибору подключается три проводка. Два из них — это питание, а третий подключается к катушке. Чтобы определить причину выхода из строя девайса, нужно получить доступ к задней части контрольного щитка и отключить клеммы, подключенные к прибору. Затем, используя три других провода, которые должны быть работоспособны, девайс следует подключить напрямую к АКБ, а также катушке. При запуске силового агрегата устройство должно начать работать (тогда причина кроется в цепи), если этого не произошло, то необходимо искать причину в системе зажигания либо самом приборе.
  2. Что касается инжекторных моторов, то в этом случае схема подключения тахометра несколько другая, здесь используется 4 провода. Два из них — это питание, один — идет к ЭБУ, а еще один — непосредственно к датчику коленвала. Наиболее оптимальным вариантом будет проведение компьютерной диагностики. Также можно попробовать произвести проверку состояния контактов на разъемах или заменить ДПКВ на исправный (автор видео — minishumaher).
Читайте также:  Как подтянуть ручной тормоз

Инструкция по замене своими руками

О необходимости проведения обслуживания и ремонта тахометра автовладельцы, как правило, задумываются в случае его выхода из строя.

Подробнее о замене устройства:

  1. Отключите АКБ и плоской отверткой подденьте и извлеките три рукоятки, установленные на селекторе управления отопителем.
  2. Выкрутите гайку, фиксирующую рычаг сброса показаний одометра, также демонтируйте шайбу, установленную за ней.
  3. Далее, используя ту же отвертку с плоским наконечником, подденьте заглушку болта, фиксирующего приборку. После ее снятия выкрутите винт, фиксирующий щиток к кронштейну центральной консоли.
  4. Сделав это, правую часть приборку отодвиньте ан максимум, после чего извлеките левую часть. После этого вы получите доступ к задней части щитка, теперь вам нужно выкрутить гайку тросика спидометра и полностью отключить его. Далее, отсоедините все шланги и разъемы, подключенные к щитку.
  5. Демонтируйте приборную панель. Извлеките из нее тахометр, установите новый. Если вы все подключили правильно, то установленное устройство будет работать.

Фотогалерея «Демонтаж приборки»

Видео «Обзор приборной панели на микроконтроллере»

На видео ниже представлен обзор обновленного щитка, работающего на микроконтроллере (автор — Вадим Корнелюк).

Почему перестал тахометр работать, а именно стрелка на обороты и не мотает моточасы?Табло горит и показывает последние показания.

Мужики подскажите перестал тахометр работать, а именно стрелка на обороты и не мотает мото часы, табло горит и показывает последние показания до поломки за день намотала 1.5часа всего лишь!! Заранее спасибо

КОММЕНТАРИЕВ (14)

Похожие посты

Почему на МТЗ беларус 82.1не работает тахометр и спидометр?, Завожу перимыканием стартера, предохранители все в порядке.

  • Автор: Валера Волков
  • 08 мая 01:30 9 комментариев

Привет. Ребята подскажите пожалуйста почему на МТЗ беларус 82.1не работает тахометр и спидометр, и я его завожу перимыканием стартера придохранители все в порядке. Что такое может быть?

Почему на стенде льет все нормально, а на тракторе один поршень не работает, как- будто не может продавить на холостых? На оборотах работает хорошо .

  • Автор: Дмитрий Шенкель
  • 20 апреля 23:30 14 комментариев

Привет группа есть ли здесь топлевщики ?? Такой вопрос почему на стенде льет все нормально а на тракторе один поршень не работает как будто не может продавить на холостых а на оборотах работает хорошо .

Почему сразу отказала гидросистема и Вом. Ничего не стало работать?

  • Автор: Олег Климцев
  • 28 мая 23:30 11 комментариев

Привет всем,подскажите кто может.Первый раз такое: Сразу отказала гидросистема и Вом. Ничего не стало работать.В чем причина?Спасибо за ответы.

Установил комплект переоборудования на мтз 82 вместо гура. Почему теперь рулем много оборотов надо сделать, прежде чем колеса повернут ?

  • Автор: Светлана Анисимова
  • 23 мая 20:30 7 комментариев

Доброго времени суток.Купил отец комплект переоборудования на мтз 82 вместо гура или что там,теперь рулем много оборотов надо сделать прежде чем колеса повернут в нужную сторону.В чём причина,скажите пожалуйста.Спасибо.

На сколько оборотов надо крутить регулировочные болты ВОМ Мтз?

  • Автор: Руслан Галимов
  • 18 мая 00:30 12 комментариев

Здравствуйте трактористы! на сколько оборотов надо крутить регулировочные болты ВОМ Мтз? Спасибо.

На каких оборотах можно оставить трактор с рабочим движком в холостую минут на 30,на малых оборотах или на высоких ?нужно ли делать перегазовку перед выключением двигателя?

  • Автор: Алмаз Булатов
  • 17 мая 00:30 23 комментария

Дайте совет. Если трактор оставить с рабочим движком в холостую, то какие обороты оставить, можно оставить на малом ? Или высокие обороты поставить, например 5-30 мин если работать будет. И еще перед выключением двигла,делать подгазовку или не нужно , и просто выключить? P.s новичок

На каких оборотах нужно оставлять работающий на холостых трактор на малых или на больших ?При выключении трактора нужно ли делать перегазовку? ?

  • Автор: Алмаз Булатов
  • 16 мая 19:30 15 комментариев

Дайте совет. Вот ставишь трактор на холостой с работающим движком на мин 5-30 , обороты как ставить? Можно ли допускать чтобы трактор работал в это время на малых,или нужно на высоких ставить? А еще когда трактор выключаешь, перегазовку нужно делать или без подгазовки просто выключить? P.s. новичок.

Трактор ДТ 75, работал нормально. Почему отказала топливная аппаратура, когда даешь газу, двигатель набирает очень большие обороты ?

  • Автор: Алексей Денисов
  • 15 мая 11:30 11 комментариев

Всем здравствуйте первый раз сижу тут, хотел спросить у меня есть трактор ДТ 75, работал нормально, сегодня отказала топливная аппаратура, работает всё хорошо, но когда даю газу, двигатель набирает очень большие обороты, словно двигатель сейчас взлетит, может кто сталкивался с такой проблемой? Заранее спасибо.

Мтз 1221.2 Почему при нагрузке падают обороты, а дыма нет? Насос после ремонта.

  • Автор: Дмитрий Воробьев
  • 08 мая 20:30 14 комментариев

Мтз 1221.2 при нагрузке падают обороты а дыма нет, насос после ремонта в чем может быть причина?

Почему стрелка тахометра постоянно прыгает?

  • Автор: Макс Васильев
  • 07 мая 01:30 25 комментариев

Господа подскажите, вот такая проблема с тахометр ом, остальные показатели температуры и масла в порядке! В чем может быть причина!

Читайте также:  Трактор мтз 50

Почему перестал работать тахометр на ВАЗ 21099?

Что делать, если больше не работает тахометр ВАЗ 21099? Данное устройство ставилось лишь на машинах с высокой панелью, схема подключения тахометра обуславливалась от типа мотора – карбюраторный либо инжекторный.

Вероятные неисправности прибора

Из-за чего водители решают ставить устройство в автомобиль, известно, но накануне подсоединения аппарата необходимо определить его ключевые повреждения.

Факторы нарушений приспособления следующие:

  1. Во время зажигания двигателя либо при движении бывает такое, что скачет стрелка тахометра ВАЗ 21099.
  2. При деятельности мотора указатель на шкале обозначает 0.

Сначала, при выявлении поломки, нужно выполнить тестирование проводки и положение соединений. Если программа присоединения к замку зажигания была проведена посредством силиконовых проводок, это способно привести к неправильной работе аппарата.

В некоторых случаях фактором неработающего механизма может стать повреждение регулятора оборотов силового агрегата. На счет цифровых устройств, в них зачастую ломается цифровая панель, необходимо будет сменить монитор.

Бывают обстоятельства, когда не работает тахометр с карбюраторным мотором, оповещение на агрегат подается с клеммы с бобины зажигания и в ситуации некорректной жизнедеятельности розыск следует начинать с бобины зажигания, именно к ней закручиваются 2 провода.

В случае же, если не работает тахометр с силовым агрегатом инжекторного класса, выявлять дефекты нужно с ревизии провода, который идет от блока зажигания к 5 соединению штекерного коннектора «А» приборной панели.

При поломке этой линии будет нужно протестировать печатную плату приборной панели. К нарушениям жизнедеятельности аппарата приводит смена стандартных высоковольтных проводок зажигания на силиконовые по поводу разницы их противлений.

В виде информационного источника о скорости круговращения коленвала в ВАЗ 21099 применяется бобина зажигания, которая рассчитана для производства искры, она зажигает топливо-воздушный состав в отсеках сгорания.

По идее, это импульсный небольшой трансформатор, конвертирующий 12 Вольт в 30 кВ. В 4 цилиндровом моторе искра создается дважды за 1 оборот коленчатого вала. Учитывая, что механизм устанавливает число его оборотов/мин. и соразмерно отклоняет индикатор. А сам тахометр по каким-то мотивам может не работать.

Обычная жизнедеятельность «силовика» при всем том, что прыгает стрелка тахометра, говорит о поломке самого механизма, о повреждении проводки либо дефектах в узлах, связанных с бобиной зажигания, а могут быть поломки и в карбюраторе. Вам придется предпринять диагностику проводки.

Приспособление делает съем оповещения с «-» катушки, подключение происходит через конфигурацию клемм и модуля предохранителя. Если зрительное обозрение не определило нарушение, можно непосредственно подключить бобину зажигания, посредством провода длиной 1 м. Ежели проблема ушла, Вы можете сохранить это повременное подключение в виде неизменного, привязывая провод к стандартным жгутам.

Отчего прыгает стрелка тахометра на ВАЗ 21099 карбюратор

Для выяснения, почему может быть на машине ВАЗ 21099 неисправен тахометр, следует проделать такие действия:

  • на «приборке» разыщите лампочку « Check» и проинспектируйте, горит ли она. Если нет, значит, тестирование инфраструктуры не сможет установить поломку;
  • произведите поверку эл. проводки, методом аудита степени напряжения на проводе «+» и «-», к тому же проинспектируйте положение сочленений;
  • если иная оснастка или механизмы работают неточно, непременно следует провести ревизию массы, т. к. данную вещь часто пропускают;
  • продиагностируйте состояние соединений трамблера и теплообменника на его крышке, т. к. во время пользования бывает, что он пробит;
  • еще, необходимо поверить цепи в структуре зажигания;
  • в случае недавней починки устройства либо его смены, следует его наладить;
  • если индикатор подскакивает, при достижении «силовика» высоких вращений, это означает поломку распределителя, его следует сменить.

Первичные марки с низкой панелью были произведены без данных аппаратов. На автомашинах с высокой панелью данный механизм, конечно же, имеется.

В подробностях исследовать вопрос и оценить отчего дергается стрелка тахометра в авто, возможно только при наличии спецоборудования.

А вообще это приспособление – техническое средство, которое отражает число оборотов коленвала мотора, также помогает отражать данные о разгоне автомашины. Для устранения нарушений необходимо просто систематически осматривать транспортное средство по поводу возможных поломок.

А вообще, можно подобрать версию прибора с ЖК числовым указателем. Он комфортно устроится на торпеде вместе с замком зажигания. Устройство располагается рядом со спидометром.

Почему Не Работает Тахометр На Мопеде Альфа

мопед Альфа-подключение тахометра

Опубликовано 1 сентября 2016 г.

Два варианта подключения тахометра, если у вас нет одного варианта работает,попробуй 2й.

Спасибо, я просто хотел подключиться для себя тахометр на дельте

Сделайте видео о том, как вынуть его так, чтобы оно начиналось со стартера без понимания

да, Денису скучно и без лица (((

Зайка, я добавлю тебя в мони

спасибо большое помогло

круглый распредвал я в шоке

И если вы также подключите электрическую турбину, хорошо, что ее скорость регулируется, чем больше поворотов тема двигателя больше поворотов турбины и наоборот?

спасибо за это видео памагло мне

Я также купил альфа для себя тахометр Я не работал, я смотрел, я смотрел, я думал, чтобы взять новый, но позже я увидел, что там, с весны, контакт упал и все спаял работает

спасибо все понятно

но вы можете тахометр подключить к стационарному двигателю моторный блок ??

И где можно сделать такую ​​заметку с помощью проводов? которую ты повесил на стену на листке бумаги)) мелочь нужна)

а на дельте как все тоже?

А если от бандита тахометр подключить к уралу, тоже самое?

У меня 2 провода на китайской 4-х тактной табуретке (как у Viper Grand Prix) тахометр. Сегодня всех владельцев Lada Kalina интересует вопрос: почему не работает гидроусилитель руля в Калине? Регулятор напряжения установил рабочий новый от Honda. Я ездил в Карпаты на каникулы, страдал от кондиционера, вентилятор включал всю мощность разряда, но он был выключен. не отключается, работает при максимальном потоке воздуха (не меняется. EUR на Калине не работает, ошибка C1044 включена. Но Почему-тогда тахометр показывает неуместно: около 5 тысяч оборотов двигателя работает на холостом ходу Почему не работает фара, не работает Renault Megan 2. Подскажите почему? Я прошел всю проводку, все нормально.

Читайте также:  Как отремонтировать коробку передач

мопед Альфа-подключения тахометр

Два варианта подключения тахометр,если один вариант в вашем случае не работает,попробуйте второй.

Мопед для ремонта тахометра альфа

Ебать китайское барахло.

нет тахометр работает на мопед 110. Почему электроусилитель на калине не работает. Что можно сделать? Проверьте?

Почему электрическая схема (в книге) подводит провод к катушке зажигания?

Как настроить тахометр, чтобы он показывал правильную скорость? Маленький винт в тахометре закручен, меняет скорость. Но как узнать, когда он отображается правильно? Например, при 60 км / ч он показывает 4500 об / мин. Это неправильно, верно? Ведущая звезда стоит на 15 зубах, ведомых. 37.

А как это подключить?&shopNumber = 1596097

и если у меня нет батареи, то где я могу подключить плюс

и если у меня нет батареи, то где я могу подключить плюс

Приветствую тебя Дениз! Скажем, я купил меховую проводку 110 куб. Есть вопрос! В проводке, где подключен передатчик, нет микросхемы! Что торчит на самом двигателе! Как быть в этом случае! Заранее спасибо!

Спасибо за видео!

Спасибо за видео! универсальный электронный также может быть подключен к тем же проводам тахометр (Например, БК-30) продается в любом автосалоне.

Добрый день всем. Я не знаю, где решить проблему, кто-нибудь может сказать мне? На мопед Когда индикатор горит, стрелка тахометра падает до 0. Что если печной вентилятор не работает на Citroen C5. Почему фара не работает, Renault Megane 2. Заранее спасибо.

а без батареи тахометр будет работать?

у меня всего 3 выхода тахометр. при подключении, как предлагается в видео тахометр показывает ток холостого хода с увеличением скорости, стрелка не меняет своего положения. но как его подключить, чтобы он показывал реальную скорость, иначе старая проводка даже сходит с ума

Про тахометры

Volgasar

капитан 1-го ранга

Re: про тахометры)

танкист

капитан 1-го ранга

Re: про тахометры)

С массой всё хорошо, ни чего делать не надо.
Напряжение стоит проверить дополнительным вольтметром. Сгодится любой китай-тестер. При необходимости отградуировать в приборе лодки. (если предусмотрена такая функция, читать в инструкции)

Теперь по тахометру. Судя по поведению работы, тахометру не дает нормально работать регулятор.
То есть нужно сделать то что было рекомендовано постом выше.
Для этого сгодится любой диодный мост, например КВРС 3510, или КВРС 5010.

Ещё одно, что бы тахометр работал адекватно возможно придется подключить блокирующий конденсатор, емкостью 1 микрофарад с рабочим напряжением не менее 400 вольт.
Схема подключения очень простая, один вывод на сигнальный провод тахометра, другой на массу.

Вложения

DAASN

капитан 2-го ранга

Re: про тахометры)

Volgasar

капитан 1-го ранга

Re: про тахометры)

Это да. Просто на многих мотах стоит родной стаб и тахометр стандартно подключается по переменке,до стаба.
А вообще ,для проверки можно не включать мост,а запитать тах от любого аккума + стандартно снять импульс с генератора. Имхо.

Volgasar

капитан 1-го ранга

Re: про тахометры)

DAASN

капитан 2-го ранга

Re: про тахометры)

Volgasar

капитан 1-го ранга

Re: про тахометры)

Питание постоянкой, сигнал -переменка (?)Я говорю,что не обязательно ставить мост,чтобы проверить тахометр.
По поводу стабилизатора.У меня на одном моторе стоит выпрямитель-стабилизатор и сигнал на тахометр снимается до него. То есть,со входа стабилизатора.

танкист

капитан 1-го ранга

Re: про тахометры)

DAASN

капитан 2-го ранга

Re: про тахометры)

DAASN

капитан 2-го ранга

Re: про тахометры)

DAASN

капитан 2-го ранга

Re: про тахометры)

Подытожим порядок действий, чтобы не растягивать на много страниц. Вариант для тахометра, получающего сигнал от подмаховичной катушки.

1. Если хотим убедиться, что тахометр жив, подаем на него питание (постоянка) + с отдельного источника подаем переменку на сигнальный вход, например, с понижающего трансформатора с 220 на 12В (один вывод 12В на сигнальный вход, второй на минус тахометра). Для чистоты эксперимента в сигнальную цепь ставим диод для обрезания отрицательной полуволны (обычно и так работает, без диода).

2. Ставим переключатель на тахометре в положение 1 полюс. Либо если этого варианта нет, то делим показания тахометра в уме на ваше количество полюсов.

3. Должно показывать 3000 об. в минуту (50 Гц на 60 секунд в минуте).

4. Если тахометр не показывает или плавают показания – он скорее мертв, чем жив. Бывают, кстати, варианты закисания стрелки!

5. Далее выкидываем регулятор напряжения (стаб), так как в зависимости от его схемы работы, он может вносить коррективы в работу тахометра и даже его неработу как таковую (коротит, например, сигнальную цепь при своей работе – у шунтирующих).

6. Запитать тахометр можно от чего угодно – от аккумулятора или от подмаховичной катушки (в этом случае нужен как минимум диодный мост, чтобы получить постоянку).

7. Не забываем о том, что на выходе катушки может быть большое напряжение на больших оборотах, поэтому желательна хорошая нагрузка – например, подсевший аккумулятор. Иначе можно сжечь тахометр. Ну и до дури не газуем соответственно в этом случае, чтобы не выходить на максимальные обороты – максимальное напряжение.

8. Если все показывает, работает, значит дело в регуляторе напряжения (стаб). Это не говорит о его неисправности, а скорее о том, что с данным регулятором (принципом его действия) ваш тахометр работать не будет. Варианты решения – применять тахометр с иным принципом получения сигнальных импульсов – например от системы зажигания, либо использовать регулятор напряжения (стаб) с иным принципом действия.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector