Экскаватор эш 10 70

Экскаватор эш 10 70

Оптимизированная работа и надежность шагающего экскаватора эш 10 70 позволяет использовать такую технику для множества землеройных разработок и для функционирования на слабой поверхности.

Для работы на карьерах необходимой техникой считается шагающий экскаватор. Он считается одним из самых огромных технических устройств. Такой экскаватор работает посредством свободного шагающего хода. Особой популярностью пользуется модель эш 10 70. Это электрическая полноповоротная землеройная техника, имеющая драглайн. Модель отличается высокой результативностью и крепкой конструкцией.
Применяется такой экскаватор в основном при разработке карьеров и добыче полезных ископаемых. Техника хорошо справляется с горными и песчаными породами. Использование техники оправдано при строительстве каналов и гидротехнических сооружений. Благодаря наличию специальных платформ машина устойчива на мягкой поверхности, равномерно распределяя массу. Большие размеры и масса устройства не позволяют эксплуатировать технику в городских условиях.

Технические характеристики

Технические характеристики эш 10 70 обосновывают эффективную производительность техники. К основным характеристикам относятся:

• Вместимость ковша – 10 м3
• Размер стрелы – 70 м
• Период хода цикла – 52 сек
• Наибольшая глубина погружения ковша – 35 м
• Расстояние разгрузки – 66,5 м
• Высота разгрузки – 27,5 м
• Просвет над поворотной платформой – 1,28 м
• Длина от оси пяты стрелы до оси вращения – 4,99 м
• Сила подъема – 500 Кн
• Размеры – 10 х 13,72 х 9,6 м
• Скорость движения – 198 м/час
• Вес – 688 т
• Диапазон температур при эксплуатации – -50-40°С

Двигатель

Работа экскаватора осуществляется посредством работы электрических моторов постоянного тока по принципу хода электричества от генератора к двигателю. Генератором является пятимашинный аппарат, работающий от высоковольтного двигателя переменного тока.

Устройство

Эш 10 70 делится на такие элементы:

• Опорная часть
• Рабочее оборудование
• Механизм напора

При сравнении с гусеничным перемещением такая машина меньше давит на поверхность. Навесные агрегаты фиксируются на несущей раме. Сама она укрепляется на гидравлической опоре.

В передней части машины располагается стрела, способствующая эксплуатации ковша. Для удержания стрелы имеются удерживающие приспособления с роликами на концах, которые находятся ближе к концу кузова.

На поворотной платформе находятся главные модули машины:

• Лебедка для тяги и подъема
• Привод для осуществления хода
• Устройство поворота
• Надстройка
• Пневматическая установка
• Устройство для смазки
• Электрическое оборудование

Преобразовательный модуль стоит на конце платформы. Компрессорное оборудование и силовой трансформатор находятся на правой части платформы. Высоковольтный токоприемник служит нулевым значением платформы.
Высота экскаватора изменяется из-за движения гидравлических башмаков, которые расположены под основной плитой. Регулировка башмаков осуществляется автоматически или вручную в зависимости от свойств поверхности. Движение экскаватора идет попеременно. Сначала вверх поднимаются передние лапы. Потом происходит опускание с отклонением вперед. Так, происходит цикл перемещения каждой стороны.
Экскаватор оснащен оборудованием, которое работает от напряжения 1000 В и выше.
На место эксплуатации экскаватор поставляется по частям. Потом происходит сборка и наладка оборудования.

Кабина

Кабина оператора находится под металлическим кузовом на выступе. Она делится на основу, боковые стены и заднюю перегородку. Комфортность контроля за рабочим процессом обеспечена наличием кресла и эргономикой пультов. А также имеется световой фильтр и обдув воздуха, что защищает стекла от появления влажности и льда.

Преимущества и недостатки

Шагающий экскаватор эш 10 70 обладает следующими плюсами:

• Надежность
• Продолжительный срок эксплуатации при немалой нагрузке
• Высокая эффективность
• Зачерпывание груза может происходить выше и ниже точки расположения
• Малое давление на поверхность
• Обслуживание главных узлов осуществляется без применения вспомогательных механизмов
• Усовершенствованная схема управления
• Большой размер стрелы
• Возможность эксплуатации при различных климатических условиях

К минусам машины относится низкая скорость передвижения и необходимость поднятия тяжелой массы драглайна при совершении хода.

Отзывы

Отзывы пользователей данного экскаватора в основном положительные. Многие отмечают возможность ремонта на месте, долговечность и устойчивость на всех грунтах.

Чем может комплектоваться

Рабочим оборудованием эш 10 70 считается стрела и ковш. Ковш может быть различной формы в зависимости от поставленной задачи.

Приобрести машину можно у организаций, которые не пользуются такой техникой. Цена в таком случае составит порядка 15000000-30000000 рублей в зависимости от технического состояния и комплектации. Возможно, также взять в аренду данную технику по цене 15000 рублей в день.

Аналоги

Экскаватор эш 10 70 выпускался в 70-80-е годы. Сейчас его аналогом является модернизированная модель эш 11 70, которая имеет больший объем ковша.
Выпущенные еще в XX веке модели эш 10 70 по сей день считаются надежными и долговечными машинами. Высокая прочность и эффективность оборудования делает такую технику особенно востребованной.

Способность работать на рыхлых и легких грунтах повышает популярность такой единицы спецтехники.

Введение

Экскаватор ЭШ 10/70 (Экскаватор шагающий) — полноповоротная электрическая машина на шагающем ходу с рабочим оборудованием драглайна с ковшом емкостью 10 м3 и длиной стрелы 70 м. Выпускался на НКМЗ с 1971 по 1988 гг. С 1988 г. завод перешел на выпуск модернизированных экскаваторов ЭШ-10/70А-У.

Экскаваторы применяются для открытых разработок полезных ископаемых по бестранспортной системе, при строительстве каналов, ирригационных систем и различных гидросооружений. Низкое давление на грунт и высокая маневренность позволяют производить работы на слабых грунтах в стесненных условиях.

Общее устройство экскаватора

Экскаватор состоит из:

рабочее оборудование на поворотной платформе

поворотной платформы с механизмами

Рабочее оборудование и поворотная платформа с механизмами составляет поворотную часть экскаватора.

Опорная база с установленным на ней зубчатым венцом, роликовым кругом и центральной цапфой составляет опорную часть машины.

Рабочее оборудование включает в себя ковш с упряжью, стрелу с подвеской и блоки наводки.

Стрела основанием нижней части шарнирно опирается на подпятники поворотной платформы и удерживается в наклонном положении к горизонту жесткой подвеской, соединяющей вершину пирамиды основания и головы колонн надстройки.

Ковш посредством упряжи соединяется с тяговыми и подъёмными канатами соответствующих лебёдок.

экскаватор преобразователь двигатель электропривод

На поворотной платформе размещены основные узлы экскаватора: тяговая и подъёмные лебёдки, привод механизма шагания, механизм поворота, надстройка, пневматическая и смазочные системы и электрооборудование. Главный преобразовательный агрегат, как наиболее тяжеловесный, расположен в хвостовой части поворотной платформы. Вблизи преобразовательного агрегата, на левой секции поворотной платформы, расположен высоковольтный ящик с пусковой аппаратурой, магнитные станции и ящики сопротивлений.

С правой стороны поворотной платформы вдоль стенки кузова размещены: агрегат собственных нужд, компрессорная установка и силовой трансформатор.

Высоковольтный токоприёмник установлен над центральной цапфой и выступает над нулевой отметкой поворотной платформы.

Все механизмы размещены на поворотной платформе, закрыты металлическим кузовом, кабина машиниста установлена на выступающем кронштейне в передней части левой стенки кузова.

На балке надстройки размещены лебёдка подъёма стрелы и вспомогательная лебёдка.

Для обслуживания механизма расположенного на поворотной платформе предусмотрен мостовой кран.

Мост крана передвигается по подкрановому пути вдоль продольной оси экскаватора и может выходить за пределы кузова совместно с откатными воротами вмонтированными в задней стенке.

Верхняя часть задней стенки кузова, расположенная над опускными воротами имеет возможность откатываться и давать проход мостовому крану. Операция подъёма и опускания нижней части ворот задней стенки кузова производится при помощи механизма открывания ворот, устанавливается на колоннах подкранового пути.

Для обслуживания подъёмных и тяговых блоков, установленных на голове колонны надстройки, а так же блоков направления предусмотрен консольный кран. Он обслуживается вспомогательной лебёдкой.

Поворотная платформа через роликовый круг опирается на базу и центрируется относительно оси центральной цапфы. Для уменьшения нагрузки на центральную цапфу от веса базы во время шагания экскаватора на нижнем основании поворотной платформы установлены три подхвата. Для гравитационного отвода грунта ссыпающегося с тяговых канатов предусмотрен специальный желоб.

Поворотная платформа, надстройка и стрела оборудованы площадками, лестницами и ограждениями, обеспечивающими свободный доступ к обслуживающимся узлам и механизмам.

Ковш с развитой арочной частью, полукруглой режущей частью и «опорными башмаками» на днище улучшает условия копания, заполнения и разгрузки. Стрела трехгранной, шарнирно-сочлененной конструкции с элементами из уголкового профиля имеет высокую ремонтопригодность. Шагающие экскаваторы эксплуатируют:

на породах легких, средней крепости или взорванных крепких, когда целесообразно разрабатывать забои как нижним, так и верхним черпанием при бестранспортной системе разработки с непосредственной разгрузкой горной массы в отвал;

на погрузке в транспорт с производительностью более низкой, чем у карьерной лопаты;

при строительстве карьеров или проходке траншей и каналов, когда проектное сечение выработки мало и не допускает размещения в нем экскаватора. Все модели имеют аналогичное конструктивное исполнение. Различие состоит в деталях компоновки механизмов на поворотной платформе. Механизм шагания экскаваторов, как правило, кривошипно-рычажный. Для управления главными приводами экскаваторов применяется система Г — Д с питанием обмоток возбуждения генератора от силовых магнитных усилителей.

Все модели шагающих экскаваторов, выпускаемых ПО «Уралмаш», имеют гидравлический механизм шагания с неполным (кроме ЭШ-100.100) отрывом базы.

Рис.1 Драглайн ЭШ-10/70А.

На всех экскаваторах, выпускаемых в настоящее время ПО «Уралмаш», электропривод главных механизмов выполнен по системе ТП — Д (тиристорный преобразователь — двигатель).

Экскаватор-драглайн имеет ковш с упряжью, тяговый и подъемный канаты, стрелу с направляющими-блоками и пятой. Для перемещения ковша служат лебедки подъема и тяги. Угол наклона стрелы во время работы обычно не меняется и определяется длиной стрелового полиспаста.

Опорный роликовый круг и поворотный механизм драглайна имеют то же устройство, что и у лопаты. Ходовое устройство может быть шагающим и гусеничным».

Ковш наполняется при его движении по забою под действием тягового каната из положения I положение II. Затем ковш поднимается и экскаватор поворачивается к месту разгрузки. Ковш подвешен к подъемному канату таким образом, что пока тяговый канат слегка натянут, ковш находится примерно в горизонтальном положении. При ослаблении тягового каната ковш опрокидывается передней стороной вниз и разгружается.

После разгрузки экскаватор поворачивается и ковш опускается на грунт, возвращаясь в положение I. Если перед опусканием ковш подтянуть к пяте стрелы, а затем отпустить тяговый канат, то ковш можно забросить в положение IV.

Драглайны обычно применяются для разработки забоев, расположенных ниже уровня стояния экскаватора и, как правило, работают в отвал.

Рабочие размеры драглайна имеют те же обозначения и измеряются так же, как у прямой лопаты. Они зависят от угла наклона стрелы, который может составлять 20-45°, и ее длины.

Ковш драглайна состоит из сварного корпуса, козырька, отлитого заодно с основаниями зубьев, и арки, которая служит для придания ковшу боковой жесткости и крепления разгрузочного каната. К передней части ковша (щекам) привариваются проушины для тяговых цепей, а к боковым стенкам приклепываются проушины для цепей подъема. Через траверсу и балансир цепи соединяются подъемным канатом. В основание козырька вставляются зубья.

Для защиты днища ковша от изнашивания к нему приварены стальные полозья. Для предотвращения истирания подъемных цепей о ковш предусмотрена распорная балка 16.

Центр тяжести ковша с грузом находится между подъемными цепями и аркой. Вследствие этого при ослаблении тягового и разгрузочного канатов последний проскальзывает по блоку. Ковш при этом поворачивается вокруг осей крепления подъемных цепей и порода выгружается через открытое пространство под аркой и между тяговыми цепями. Совокупность элементов, соединяющих ковш с тяговыми и подъемными канатами, называется упряжью ковша.

Стрелы драглайнов весьма многообразны по конструктивному исполнению. По основным конструктивным признакам стрелы могут быть объединены в четыре группы: вантовые, трехгранные жесткие, ферменные и комбинированные.

Главные механизмы экскаваторов.

Для осуществления рабочих движений ковша экскаватора: подъема, напора (тяги у драглайна) и поворота к месту разгрузки служат специальные механизмы.

Все эти механизмы устанавливаются на поворотной платформе, кроме зубчато-реечного напорного механизма, который устанавливается на стреле. По кинематическому признаку механизмы экскаваторов подразделяют на три типа:

1. С однодвигательной схемой привода всех механизмов;

2. С групповой схемой привода нескольких механизмов от общих двигателей;

3. С многодвигательной схемой привода от индивидуальных двигателей.

Однодвигательная и групповая схемы привода применяются на универсальных экскаваторах малой мощности.

Механизмы экскаваторов средней и большой мощности имеют индивидуальный привод.

Механизмы подъема, тяги и канатного напора одноковшовых экскаваторов (за исключением гидравлических) состоят из приводных лебедок и канатно-блочных передач. Схемы канатно-блочных передач у экскаваторов с индивидуальным приводом обычно бывают бесполиспастными. При двух- или четырехканатном подъеме на ковше мехлопат устанавливаются уравнительные блоки, выравнивающие натяжение отдельных ветвей-канатов. На драглайнах полиспастные системы на подъеме и тяге, как правило, не применяются.

Главные механизмы экскаваторов с индивидуальным приводом имеют электрическое рабочее торможение двигателей. Механические тормоза используют только при перерывах в работе и аварийных режимах, требующих экстренной остановки машин.

Опорно-поворотные устройства экскаваторов состоят из механизма поворота платформы, опорного устройства и центральной цапфы (последняя может отсутствовать).

Механизм поворота обеспечивает вращение платформы экскаватора с целью осуществления рабочего движения или поворота на выгрузку и в забой.

Современные карьерные и вскрышные экскаваторы имеют механизм поворота с индивидуальным приводом, состоящий из двух или более самостоятельных установок, работающих на общий зубчатый венец. Каждая установка состоит из электродвигателя, редуктора и тормоза. Частота вращения поворотной платформы одноковшовых экскаваторов малой мощности составляет 0,05 с-1, мощных — 0,02-0,03 с-1.

В механизмах поворота на отечественных мощных драглайнах и вскрышных лопатах применяются также и безредукторные приводы с тихоходными двигателями.

Поворотные механизмы одноковшовых экскаваторов испытывают небольшие сопротивления повороту (обусловленные главным образом трением в опорно-поворотном устройстве), большие ускорения и работают в режиме «разгон-торможение». При таком режиме работы основная нагрузка поворотных двигателей — это силы инерции вращаемых масс. Поворотное движение составляет 70-80% общей продолжительности рабочего цикла экскаватора. Сокращая продолжительность поворотных движений, можно увеличить производительность экскаватора. В этой связи суммарная мощность двигателей механизмов поворота современных одноковшовых экскаваторов может составлять 10 тыс. кВт и более и ограничивается она прочностью конструкций стрел и рукоятей, получающих значительные инерционные нагрузки при интенсивном разгоне и торможении.

Опорное устройство предназначено для восприятия и передачи горизонтальных и вертикальных нагрузок от поворотной платформы на раму ходового устройства экскаватора и дает возможность поворотной платформе свободно вращаться относительно ходового устройства.

Шагающее ходовое оборудование применяется на шагающих драглайнах. Его преимущества: очень малое давление на почву, составляющее у драглайнов средней мощности около 0,04 МПа и доходящее до 0,1 МПа у драглайнов большой мощности; высокая маневренность (экскаватор может сразу изменить направление движения на любой угол); простое устройство (по сравнению с гусеничным). В то же время экскаваторы, оснащенные шагающим ходовым оборудованием, имеют малую скорость хода, колеблющуюся от 0,5 км/ч у средних экскаваторов до 0,06 км/ч у мощных, и поверхность для их перемещения должна быть планирована.

Шагающее ходовое оборудование состоит из опорной базы и механизма шагания. Последний предусматривает опорные лыжи, механизм перемещения и привод.

Конструкции механизмов шагания могут быть гидравлическими и кривошипными. При шагании экскаватор опирается на почву тремя точками.

Гидравлический механизм шагания состоит из лыж, тяговых и подъемных гидроцилиндров, расположенных с двух сторон платформы экскаватора. Штоки гидроцилиндров через траверсу соединяются с лыжами, сами гидроцилиндры шарнирно — с металлоконструкцией надстройки и поворотной платформы. От насосной станции рабочая жидкость подается в штоковые или поршневые полости гидроцилиндров, поднимая или опуская лыжи. Во время работы опорная база экскаватора всей своей поверхностью опирается на почву, а лыжи находятся в поднятом положении.

Для шагания лыжи опускаются на почву. При возрастании давления в подъемных гидроцилиндрах один конец опорной базы поднимается и с помощью тяговых гидроцилиндров экскаватор, опираясь на лыжи и на точку базы со стороны стрелы, сдвигается на шаг 1-2,5 м и снова опускается на почву. Затем процесс шагания повторяется. Таким образом экскаватор при шагании опирается на почву тремя точками и всегда перемещается в направлении от стрелы — задней частью поворотной платформы вперед. Для изменения направления движения поворотную платформу поворачивают в нужном направлении на опорной базе при поднятых лыжах. Все модели драглайнов, выпускаемых ПО «Уралмаш», оборудованы гидравлическими механизмами шагания.

Шагающие драглайны — экскаваторы типа ЭШ выпускаются в СССР Ново-Краматорским машиностроительным заводом (НКМЗ), ПО «Уралмаш» и Крастяжмаш.

Параметры экскаваторов-драглайнов ЭШ 10/70А [2]

Номинальная вместимость усредненного вскрышного ковша для разработки и перевалки грунта с удельной массой 1650 кг/куб, м 3

Экскаватор ЭШ 10 70

Могучая машина для серьёзных работ. Хоть информации и мало, мы постарались собрать её обзорную часть в этой статье. П редставляем вашему вниманию Экскаватор ЭШ 10 70

Для работы на карьерах необходимой техникой считается шагающий экскаватор. Он считается одним из самых огромных технических устройств. Такой экскаватор работает посредством свободного шагающего хода. Особой популярностью пользуется модель эш 10 70. Это электрическая полноповоротная землеройная техника, имеющая драглайн. Модель отличается высокой результативностью и крепкой конструкцией.
Применяется такой экскаватор в основном при разработке карьеров и добыче полезных ископаемых. Техника хоро шо справляется с горными и песчаными породами. Использование техники оправдано при строительстве каналов и гидротехнических сооружений. Благодаря наличию специальных платформ машина устойчива на мягкой поверхности, равномерно распределяя массу. Большие размеры и масса устройства не позволяют эксплуатироват ь технику в городских условиях.

Технические характеристики

Высокопродуктивный экскаватор ЭШ 10/70 технические характеристики, которого позволяют проводить разработку крупных карьеров способен перемещать за 1 проходку до 10 кубов грунта или любого другого сыпучего материала. Длина основы ковша достигает 10-ти м, что позволяет экскаватору осуществлять эффективную процедуру загрузки. Техника может эксплуатироваться при температурах от – 40 до +50 градусов, при работе в морозы все ролики обязательно подвергаются проведению процедуры нанесения дополнительной незамерзающей смазки.В качестве дополнительного оборудования на экскаватор устанавливается внешнее освещение по всему периметру, которое необходимо для проведения технических работ в ночное время. Внутри кабины имеется несколько встроенных нагнетателей теплого воздуха для поддержания рабочей температуры в морозы. К основным характеристикам относятся:

Вместимость ковша, м3	10
Длина стрелы, м	70
Концевая нагрузка, кН (не более)	304
Среднее давление на грунт, кПа: при работе при шагании	95,7 153,9
Скорость передвижения, м/с	0,055
Наибольший радиус копания и разгрузки, м	66,5
Максимальная высота разгрузки, м	27,5
Наибольшая глубина копания, м	35
Масса экскаватора, т	720
Наименование параметров	ЭШ 11/70
Радиус вращения хвостовой части поворотной платформы, м,	15
Ширина экскаватора по лыжам, м,	13,72
Ширина кузова, м	10
Высота крыши кузова над уровнем земли, м	9,6
Просвет под поворотной платформой, м	1,28
Диаметр базы, м	9,7
Длина лыжи, м	11
Ширина лыжи, м	1,8

Описание

Шагающий экскаватор ЭШ 10/70 имеет несущее шасси в виде плиты, которая представляет собой опору данного агрегата. На ней установлена поворотная платформа с оборудованием и 2-4 опорных башмака, которые управляются гидроцилиндрами. В нерабочем положении механизма опорная плита опирается на землю, тем самым определяя устойчивое положение агрегата.При движении опорные башмаки поднимаются, передвигаются вперед, а затем упираются в землю. При этом вся масса агрегата переносится на эти башмаки, вследствие чего машина вместе с опорной плитой приподнимается над поверхностью грунта, передвигается вперед на некоторое расстояние и опускается, при этом опять упираясь в поверхность земли опорной плитой. Этот процесс называют шагом экскаватора. После этого цикл повторяется нужное число раз, тем самым происходит поступательное движение агрегата на необходимое расстояние.

Двигатель

Работа экскаватора осуществляется посредством работы электрических моторов постоянного тока по принципу хода электричества от генератора к двигателю. Генератором является пятимашинный аппарат, работающий от высоковольтного двигателя переменного тока.

Устройство

Эш 10 70 делится на такие элементы:

1. Опорная часть
2. Рабочее оборудование
3. Механизм напора

При сравнении с гусеничным перемещением такая машина меньше давит на поверхность. Навесные агрегаты фиксируются на несущей раме. Сама она укрепляется на гидравлической опоре.

В передней части машины располагается стрела, способствующая эксплуатации ковша. Для удержания стрелы имеются удерживающие приспособления с роликами на концах, которые находятся ближе к концу кузова.

На поворотной платформе находятся главные модули машины:

1. Лебедка для тяги и подъема
2. Привод для осуществления хода
3. Устройство поворота
4. Надстройка
5. Пневматическая установка
6. Устройство для смазки
7. Электрическое оборудование

Преобразовательный модуль стоит на конце платформы. Компрессорное оборудование и силовой трансформатор находятся на правой части платформы. Высоковольтный токоприемник служит нулевым значением платформы.
Высота экскаватора изменяется из-за движения гидравлических башмаков, которые расположены под основной плитой. Регулировка башмаков осуществляется автоматически или вручную в зависимости от свойств поверхности. Движение экскаватора идет попеременно. Сначала вверх поднимаются передние лапы. Потом происходит опускание с отклонением вперед. Так, происходит цикл перемещения каждой стороны.
Экскаватор оснащен оборудованием, которое работает от напряжения 1000 В и выше.
На место эксплуатации экскаватор поставляется по частям. Потом происходит сборка и наладка оборудования.

Габаритные размеры

Экскаватор ЭШ 10/70 имеет достаточно массивную конструкцию, которая обладает высокой жесткостью благодаря встроенным распорным и стягивающим каркасам. Сами габариты техники могут отличаться в зависимости от конкретной модификации. К примеру, размеры поворотной платформы экскаватора ЭШ 10/70 варьируются от 12 до 15 метров. Длина стрелы, которая предназначена для движения ковша равняется 70-ти метрам. Общая высота экскаваторной техники составляет от земли до верхней точки кузова не менее 9,6 метров. Объемы ковша могут также изменяться так, как крепления ковша считаются универсальными и предназначены для крепления разных моделей рабочих органов. Стандартный ковш имеет объем 10 кубических метров.

Стоит отметить, что высота техники постоянно меняется благодаря передвижению гидравлических башмаков под основной плитой. Башмаки регулируются автоматически или в ручном режиме исходя из текущих условий грунта с учетом его уплотнения. Перед экскаватора может быть выставлен несколько выше задней части конструкции, это обусловлено тем, что во время перемещения каретки с загруженным ковшом создается большая перегрузка, и экскаватор может попросту перевернутся вперед. Перемещение техники осуществляется переменно, сначала передние лапы приподнимаются вверх на уровень от одного до 1,2 метра, затем опускаются со смещением вперед, таким образом, передвигая конструкцию. Цикл повторяется поочередно с каждой стороной до того момента, пока экскаватор не передвинется в нужное проектное положение. Подробнее на:

Кабина

Кабина оператора находится под металлическим кузовом на выступе. Она делится на основу, боковые стены и заднюю перегородку. Комфортность контроля за рабочим процессом обеспечена наличием кресла и эргономикой пультов. А также имеется световой фильтр и обдув воздуха, что защищает стекла от появления влажности и льда.

Дополнительные возможности

Техническое устройство экскаватора ЭШ 10/70 позволяет не только разрабатывать горные породы, но и участвовать в их загрузке на грузовой транспорт. С помощью данной техники осуществляется загрузка крупных карьерных самосвалов типа БелАЗ с грузоподъемностью не менее 25 тонн.

Сервисное обслуживание Экскаватор ЭШ 10/70 обслуживается непосредственно на месте проведения рабочего процесса или в специальных производственных ангарах, куда могут транспортироваться отдельные части данной техники. Ремонт производится с применением специального оборудования, в частности для монтажа и демонтажа деталей необходимы краны и подъемники с грузоподъемностью не менее 15 тонн. Замена комплектующих частей может проводиться на месте в случае предварительного демонтажа старых запчастей.

Преимущества

Шагающий экскаватор эш 10 70 обладает следующими плюсами:

1. Надежность
2. Продолжительный срок эксплуатации при немалой нагрузке
3. Высокая эффективность
4. Зачерпывание груза может происходить выше и ниже точки расположения
5. Малое давление на поверхность
6. Обслуживание главных узлов осуществляется без применения вспомогательных механизмов
7. Усовершенствованная схема управления
8. Большой размер стрелы
9. Возможность эксплуатации при различных климатических условиях

Технические характеристики шагающего экскаватора ЭШ 10/70 и его модификаций: разбираемся со всех сторон

Описание:

В наличие две единицы 1984 года выпуска и 1987. Производства НКМЗ. Обе машины в рабочем состоянии. Комплектные. Подробности — по вашему запросу.

Место осмотра – Кировская область.

Контакт:

+7(3952) 665-785, +7-908-655-7555

Дополнительная информация:

Экскаватор ЭШ 10/70А – полно-поворотная электрическая землеройная машина на шагающем ходу с рабочим оборудованием драглайна. Вынимает грунты крепостью 1-4 категории, при вскрышных работах по бестранспортной схеме и укладывает изъятые породы в выработанное пространство или на борт забоя.

Что такое шаговый экскаватор

Шаговый тип передвижения принципиальным образом отличается от колесного и гусеничного.

Основополагающее достоинство шагарей — это относительно низкое удельное давление, которое они оказывают на грунт при производстве работ.

Другая (колесная, гусеничная) техника в этих условиях функционировать не сможет.

Специальное основание является опорой машины. На нем установлена поворотная платформа (рабочая база) с ковшом, стрелой, блоками наводки, прочим оборудованием и 2-4 лыжами.

Работая, устройство стоит на основании не двигаясь, башмаки подняты и не касаются грунта. При необходимости сделать шаг, лыжи перемещаются в нужную сторону и опускаются на новое место.

Экскаватор переваливает свою массу на башмаки, приподнимая при этом основание, передвигается и снова опускается на плиту. При необходимости цикл повторяется несколько раз.

Скорость передвижения

• стрела выставлена в сторону направления движения;
• ковш полностью опорожнен.

Технические характеристики шагарей

Технические параметры этой тяжелой специальной техники зависят от типа, структуры, строения и назначения.

Общие параметры для всех типов шагарей:

1. Маленькая скорость передвижения (≤ 450м/час).
2. Давление на поверхность грунта (87 — 210 кПа).
3. Вес = от 695 кг до 15 000т.

Принцип драглайна — черпание, а не копание. Драглайны черпают грунт ниже уровня, на котором стоят.

Рабочее оснащение драглайна состоит из ковша, стрелы, сложной системы тросов.

Движение тросов — за счет электролебедок. Ковш подвешен на 3-х тросах: подъемном, тяговом, разгрузочном.

Подъемный трос отвечает за вертикальное перемещение (подъем,спуск), тяговый — подтягивает ковш к машине, а разгрузочный — опрокидывает ковш с грунтом на борт карьера, в отвал. Управляют стрелой отдельные тросовые механизмы.

Его недостатки — прерывность, низкая скорость движения, необходимость подъема всей массы драглайна при шаге.

Оборудование ротора :

• выдвижная/невыдвижная стрела, на конце которой крепится вращающееся роторное колесо с ковшами;
• отвальная стрела с противовесом;
• подпирающая мачта;
• ленточный конвейер;
• разгрузочный контейнер или грунтометатель.

Подъем/опускание стрел происходит системы тросов, которая функционирует от электролебедок. Выемка грунта/породы осуществляется ковшами на вращающемся роторном колесе.

Выгрузка производится на ленточный конвейер, который перемещает его для погрузки в контейнер, грунтометатель.

У разгрузочного контейнера — свой поворотный механизм, который обеспечивает его разворот на нужную сторону конвейера. Выгрузка грунта может производиться в любой вид транспорта.

Разгрузка грунта/породы из роторных ковшей происходит под действием гравитации или инерции. Частота вращения роторного колеса при инерционном способе гораздо выше, чем при гравитационном.

Размер выемки ЭрШР составляет несколько тысяч кубометров породы за один час.

Двигатель

Работа экскаватора осуществляется посредством работы электрических моторов постоянного тока по принципу хода электричества от генератора к двигателю. Генератором является пятимашинный аппарат, работающий от высоковольтного двигателя переменного тока.

Сфера использование спецтехники

На карьерный экскаватор ЭШ 10/70 цена стартует от 12 миллионов это позволяет закупать его для работы на всех типах карьеров, где присутствует необходимость оперативной разработки горных и песчаных пород. Машины успешно применяются для работы на крупных карьерах с производительностью около 2000 м3/час и более. В некоторых случаях на одном участке эксплуатируется сразу два карьерных экскаватора. Техника может функционировать и на грунтах с повышенной мягкостью, ведь для подобного использования на машине имеются специальные широкие платформы для правильного распределения веса. На городских стройках и некоторых промышленных такой экскаватор не используется из-за своих больших габаритных размеров.

Сервисное обслуживание

Экскаватор ЭШ 10/70 обслуживается непосредственно на месте проведения рабочего процесса или в специальных производственных ангарах, куда могут транспортироваться отдельные части данной техники. Ремонт производится с применением специального оборудования, в частности для монтажа и демонтажа деталей необходимы краны и подъемники с грузоподъемностью не менее 15 тонн. Замена комплектующих частей может проводиться на месте в случае предварительного демонтажа старых запчастей.

Стоимость аренды и покупки

Выгодно купить экскаватор ЭШ 10/70 можно у частных или государственных промышленных предприятий, которые по каким-либо причинам завершают собственную деятельность. Стоимость одной единицы может варьироваться от 12 до 30 миллионов рублей, в зависимости от состояния, комплектации и модификации промышленной машины. Аренда по цене несколько дешевле, клиенту придется оплатить порядка 15 000 рублей за день работы техники.

Технические характеристики экскаватора ЭШ-10/70

66,5

Вместимость ковша м3	10,0
Длина стрелы, м	70
Угол наклона стрелы, град.	30
Усилие подъемное, кН	500
Продолжительность цикла при угле поворота 2,4 рад., с	52,5
Теоретическая производительность, м3/ч	686
Высота выгрузки, м	27,5
Глубина копания, м	35
Радиус выгрузки, м
Ширина кузова, м	10
Ширина хода, м	13,72
Высота кузова от поверхности земли, м	9,6
Просвет над поворотной платформой, м	1,28
Высота оси пяты стрелы над уровнем земли, м	2,15
Расстояние от оси пяты стрелы до оси вращения экскаватора, м	4,99
Масса экскаватора, кг	688000

Имеется в наличии:

Экскаватор шагающий ЭШ 10/70.

По вопросам приобретения обращайтесь в отдел продаж.

Устройство

Эш 10 70 делится на такие элементы:

1. Опорная часть
2. Рабочее оборудование
3. Механизм напора

При сравнении с гусеничным перемещением такая машина меньше давит на поверхность. Навесные агрегаты фиксируются на несущей раме. Сама она укрепляется на гидравлической опоре.

В передней части машины располагается стрела, способствующая эксплуатации ковша. Для удержания стрелы имеются удерживающие приспособления с роликами на концах, которые находятся ближе к концу кузова.

На поворотной платформе находятся главные модули машины:

1. Лебедка для тяги и подъема
2. Привод для осуществления хода
3. Устройство поворота
4. Надстройка
5. Пневматическая установка
6. Устройство для смазки
7. Электрическое оборудование

Преобразовательный модуль стоит на конце платформы. Компрессорное оборудование и силовой трансформатор находятся на правой части платформы. Высоковольтный токоприемник служит нулевым значением платформы.
Высота экскаватора изменяется из-за движения гидравлических башмаков, которые расположены под основной плитой. Регулировка башмаков осуществляется автоматически или вручную в зависимости от свойств поверхности. Движение экскаватора идет попеременно. Сначала вверх поднимаются передние лапы. Потом происходит опускание с отклонением вперед. Так, происходит цикл перемещения каждой стороны.
Экскаватор оснащен оборудованием, которое работает от напряжения 1000 В и выше.
На место эксплуатации экскаватор поставляется по частям. Потом происходит сборка и наладка оборудования.

Габаритные размеры

Экскаватор ЭШ 10/70 имеет достаточно массивную конструкцию, которая обладает высокой жесткостью благодаря встроенным распорным и стягивающим каркасам. Сами габариты техники могут отличаться в зависимости от конкретной модификации. К примеру, размеры поворотной платформы экскаватора ЭШ 10/70 варьируются от 12 до 15 метров. Длина стрелы, которая предназначена для движения ковша равняется 70-ти метрам. Общая высота экскаваторной техники составляет от земли до верхней точки кузова не менее 9,6 метров. Объемы ковша могут также изменяться так, как крепления ковша считаются универсальными и предназначены для крепления разных моделей рабочих органов. Стандартный ковш имеет объем 10 кубических метров.

Стоит отметить, что высота техники постоянно меняется благодаря передвижению гидравлических башмаков под основной плитой. Башмаки регулируются автоматически или в ручном режиме исходя из текущих условий грунта с учетом его уплотнения. Перед экскаватора может быть выставлен несколько выше задней части конструкции, это обусловлено тем, что во время перемещения каретки с загруженным ковшом создается большая перегрузка, и экскаватор может попросту перевернутся вперед. Перемещение техники осуществляется переменно, сначала передние лапы приподнимаются вверх на уровень от одного до 1,2 метра, затем опускаются со смещением вперед, таким образом, передвигая конструкцию. Цикл повторяется поочередно с каждой стороной до того момента, пока экскаватор не передвинется в нужное проектное положение. Подробнее на:

Кабина

Кабина оператора находится под металлическим кузовом на выступе. Она делится на основу, боковые стены и заднюю перегородку. Комфортность контроля за рабочим процессом обеспечена наличием кресла и эргономикой пультов. А также имеется световой фильтр и обдув воздуха, что защищает стекла от появления влажности и льда.

Обзор моделей шагарей

Уральский машинотракторный завод (Уралмаш или УЗТМ) и Новокраматорский машзаводом (НКМЗ) являются двумя приоритетными производителями шагающих экскаваторов, которые эксплуатируются в РФ.

Продолжает функционировать большое количество экскаваторов, выпущенных еще в СССР. Это демонстрирует прочность, надежность, эффективность таких машин.

Преимущества и недостатки

Шагающий экскаватор эш 10 70 обладает следующими плюсами:

• Надежность
• Продолжительный срок эксплуатации при немалой нагрузке
• Высокая эффективность
• Зачерпывание груза может происходить выше и ниже точки расположения
• Малое давление на поверхность
• Обслуживание главных узлов осуществляется без применения вспомогательных механизмов
• Усовершенствованная схема управления
• Большой размер стрелы
• Возможность эксплуатации при различных климатических условиях

К минусам машины относится низкая скорость передвижения и необходимость поднятия тяжелой массы драглайна при совершении хода.

Критерии выбора шагаря

Параметры, которыми нужно руководствоваться при выборе драглайна или ротора для работы.

Характеристика драглайна:

• вылет стрелы (40 — 130м);
• ковш, объем (4,0 — 100м³);
• высотой выгрузки (20 — 60м);
• глубина копания (38 — 56м);
• радиус копания, выгрузки (38 — 125м).

Характеристика ротора:

• диаметра роторного колеса (5 — 18м);
• количество ковшей (12 — 20шт.);
• максимальный объем ковша = 12500 л;
• выработка >10000 м3/ч;
• высотой разработки (12 — 50м);
• глубиной копания (0,5 — 45м).

Главное достоинство роторных экскаваторов — одновременные выемка и транспортировка (в отвал, транспортные средства).

Видео

Видео — с канала «ProdTech»

Приобрести машину можно у организаций, которые не пользуются такой техникой. Цена в таком случае составит порядка 15000000-30000000 рублей в зависимости от технического состояния и комплектации. Возможно, также взять в аренду данную технику по цене 15000 рублей в день.

Фото шагающих экскаваторов за работой

На фото представлены шагающие экскаваторы ЭШ.

Аналоги

Экскаватор эш 10 70 выпускался в 70-80-е годы. Сейчас его аналогом является модернизированная модель эш 11 70, которая имеет больший объем ковша.
Выпущенные еще в XX веке модели эш 10 70 по сей день считаются надежными и долговечными машинами. Высокая прочность и эффективность оборудования делает такую технику особенно востребованной.

Способность работать на рыхлых и легких грунтах повышает популярность такой единицы спецтехники.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Технические характеристики шагающего экскаватора ЭШ 10/70 и его модификаций

Экскаватор ЭШ 10/70 относится к разряду шагающих экскаваторов, предназначенных для работ в области добычи горных пород, металлургии, строительства гидротехнических сооружений, которые требуют больших объемов разработки грунта.

Описание шагающего экскаватора ЭШ 10/70

Шагающий экскаватор ЭШ 10/70 имеет несущее шасси в виде плиты, которая представляет собой опору данного агрегата. На ней установлена поворотная платформа с оборудованием и 2-4 опорных башмака, которые управляются гидроцилиндрами. В нерабочем положении механизма опорная плита опирается на землю, тем самым определяя устойчивое положение агрегата.

При движении опорные башмаки поднимаются, передвигаются вперед, а затем упираются в землю. При этом вся масса агрегата переносится на эти башмаки, вследствие чего машина вместе с опорной плитой приподнимается над поверхностью грунта, передвигается вперед на некоторое расстояние и опускается, при этом опять упираясь в поверхность земли опорной плитой. Этот процесс называют шагом экскаватора.

После этого цикл повторяется нужное число раз, тем самым происходит поступательное движение агрегата на необходимое расстояние.

Технические характеристики экскаватора ЭШ 10/70:

• Вместимость ковша составляет 10 м³.
• Длина стрелы равна 70 м.
• Угол наклона стрелы агрегата составляет 30º.
• Подъемное усилие механизма — 500 кН.
• Длительность цикла работы машины при угле поворота 2,4 рад составляет 52 сек.
• Производительность машины равна 686 м³/час.
• Высота выгрузки аппарата составляет 27,5 м.
• Глубина копания — 35 м.
• Ширина кузова машины равна 10 м.
• Ширина хода устройства 13,72 м.
• Высота кузова от грунта 9,6 м.
• Вес машины составляет 688 000 кг.

Модификации шагающего экскаватора ЭШ 11/70 и другие

Экскаватор ЭШ 11/70 — устройство для копания грунта на шагающем ходу с оборудованием драглайн. Устройство ЭШ 11/70 применяется для разработки легких и средних пород, а также взорванных крупных пород грунта. Механизм черпает их ковшом и выгружает в отвал.

• Вместимость ковша агрегата — 11 м³.
• Длина стрелы равна 70 м.
• Давление мехинизма на поверхность 97 кПа.
• Высота разгрузки ковша — 35 м.
• Глубина разработки — 27,5 м.
• Вес агрегата — 623 т.

С помощью экскаватора ЭШ 100/100 осуществляют разработку полезных ископаемых и других видов пород и грунтов. Достоинством конструкции считается сниженное давление, которое она оказывают на поверхность.

Модель ЭШ 100/100 имеет следующие характеристики:

• Объем ковша — 100 м³.
• Длина стрелы равна 100 м.
• Угол наклона стрелы составляет 35º.
• Радиус разгрузки ковша — 97 м.
• Скорость машины составляет 60 м/час.
• Мощность 4 двигателей — 3600 кВт.
• Подъемное усилие ковша равно 540 тс.
• Масса — 10 300 т.
• Размеры поворотной платформы — 42×28 м.
• Размеры кузова равны 43x28x63 м.

Конструкция экскаватора ЭШ 20/90 определяет высокую безопасность применения техники на любых грунтах.

Модель ЭШ 20/90 имеет следующие технические характеристики:

• Объем ковша — 20 м³.
• Длина стрелы — 90 м.
• Давление на поверхность земли — 105,2 кПа.
• Производительность — 1200 м³/час.
• Глубина копания устройства — 42,5 м.
• Радиус копания аппарата — 93,5 м.
• Высота выгрузки ковша — 38,5 м.

Шагающий экскаватор ЭШ 6/45 используют при разработке карьеров или копании траншей, если сечение выемки небольшое и механизм в нем поместиться не может.

Агрегат ЭШ 6/45 имеет следующие технические характеристики:

• Объем ковша составляет 6,5 м³.
• Длина стрелы — 45 м.
• Глубина копания составляет 22 м.
• Радиус копания — 43,5 м.
• Высота выгрузки — 19,5 м.
• Скорость машины — 133 м/час.
• Давление аппарата на поверхность земли 75 кПа.
• Производительность — 557 м³/час.

Техника обладает современной схемой управления и высокотехнологичным электрооборудованием, позволяющим повышать производительность работы механизма.