Багажник на уаз - Motokomo.ru
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (пока оценок нет)
Загрузка...

Багажник на уаз

Экспедиционный багажник на УАЗ 469

УАЗ 469 пользуется спросом у автомобилистов, благодаря высокой степени проходимости по пересеченной местности. Некоторые владельцы оснащают модель экспедиционным багажником. Это позволяет перевозить грузы на крыше автомобиля.

Багажник на крышу УАЗ 469 можно установить как с привлечением специалистов, так и собственными руками. Для изготовления не требуется специализированного образования. Работу сможет выполнить человек, имеющий минимальные технические знания.

В первую очередь следует создать подробный чертеж. Это позволит высчитать количество необходимого материала. Для работы понадобятся определенные инструменты и приспособления.

Зачем нужен экспедиционный багажник

Мощная металлическая конструкция на крыше автомобиля выполняет одновременно несколько функций. Форма, степень мощности и устойчивости к негативным факторам подбирается исходя из личных предпочтений владельца. Функции, выполняемые экспедиционным багажником:

  • Увеличение полезного пространства, используемого для перевозки груза. Экспедиционный багажник имеет большую площадь. Это позволяет перевозить крупногабаритные грузы. При регулярном использовании автомобиля для движения по пересеченной местности автомобилисты перевозят на крыше емкости с топливом, запасные колеса, шанцевый инструмент и т.д.
  • Защита крыши от повреждений при езде в лесу. Конструкция защищает крышу от ударов ветками.
  • Установка дополнительного оборудования. На экспедиционный багажник устанавливают фонари дополнительного освещения, лестницы, крепежи для инструмента и т.п. При изготовлении конструкции необходимо учитывать, какой тип дополнительного оборудования будет использоваться в дальнейшем.

Типы экспедиционных багажников

Существует несколько типов металлических конструкций, предназначенных для установки на крышу автомобиля УАЗ 469. Выбор конкретного типа осуществляется владельцем транспортного средства исходя из личных предпочтений. Типы экспедиционных багажников:

  • Универсальный. Может быть установлен не только на УАЗ 469, но и на другие внедорожники. Имеет регулируемые кронштейны для крепления на автомобиль.
  • Для конкретной модели. Крепежи рассчитаны для установки на УАЗ 469.
  • Индивидуальный. Изготавливается под заказ или самостоятельно автовладельцем. При изготовлении учитываются все предпочтения автомобилиста. Это позволяет создать уникальное изделие, по функциональности отвечающее потребностям определенного человека.

Покупка готового экспедиционного багажника

Существует возможность приобрести готовую конструкцию. При выборе следует учитывать функциональность изделия. Подбирают конструкции с готовыми кронштейнами для крепления дополнительного оборудования.

Особое внимание следует уделить материалу, из которого сделан багажник. Для изготовления конструкций используют легкие сплавы металлов. Для перевозки грузов небольшой массы можно выбрать багажник из алюминиевого сплава. Для более тяжелого багажа необходимо выбирать изделие из металла высокой прочности.

При покупке необходимо обратить внимание на способ крепления изделия к автомобилю. Некоторые модели фиксируются на крышу. Это не позволяет при необходимости быстро демонтировать багажник. Можно выбрать изделия с быстросъемными кронштейнами.

Сделать экспедиционный багажник своими руками

Можно изготовить багажник на автомобиль УАЗ 469 самостоятельно. Для этого потребуется наличие определенных инструментов и материалов, а также навыки в сварке металлических конструкций. Конструкция, изготовленная своими руками, имеет ряд преимуществ:

  • Уникальный дизайн. При самостоятельном изготовлении удается создать багажник, конструкция которого будет отличаться от аналогов.
  • Практичность. Автовладелец самостоятельно разрабатывает чертеж, по которому будет изготавливаться экспедиционный багажник. При этом можно учесть наличие и расположение кронштейнов для дополнительного оборудования. Багажник, изготовленный своими руками, будет отвечать всем требованиям владельца.
  • Прочность. Владелец самостоятельно подбирает материал для изготовления и контролирует качество соединения деталей.
  • Невысокая стоимость. Изготавливая экспедиционный багажник своими руками, автовладелец экономит денежные средства.

При самостоятельном изготовлении следует обратить внимание на крышу автомобиля. На металлическую можно установить багажник с креплениями различного типа. При изготовлении багажника для тентованной крыши необходимо предусмотреть способ крепления изделия к автомобилю.

Конструкции небольшого веса и вместительности крепят к металлическим дугам, на которые установлен тент. Более прочные и тяжелые изделия крепят на корпус автомобиля. Для этого предварительно усиливают места крепления металлическими вставками. Недостаток установки багажника на металлические дуги – повреждение целостности тента.

Инструменты

Для самостоятельного изготовления экспедиционного багажника на автомобиль УАЗ 469 потребуется определенное оборудование и материалы. Список инструментов может отличаться в зависимости от личных предпочтений автовладельца. Необходимые инструменты:

  • Углошлифовальная машина. Необходима для резки металлических деталей.
  • Трубогиб. Можно использовать приспособления различного типа. В процессе изготовления потребуются изогнутые детали. Согнуть металлический профиль без потери его прочностных характеристик можно с помощью трубогиба.
  • Дрель. Подойдет ручная или электрическая модель. Вместе с дрелью потребуется сверло по металлу, диаметр которого будет соответствовать размеру крепежных элементов.
  • Рулетка или другой измерительный прибор.
  • Сварочный аппарат. Можно заказать сварочные работы в специализированных мастерских. Работники изготовят конструкцию, строго соответствующую чертежу автовладельца. При самостоятельном проведении работ можно использовать сварочный аппарат любого типа, подходящий для соединения деталей из определенного металла.
  • Средства индивидуальной защиты. Во избежание травмирования необходимо использовать специализированную одежду и защитные средства, такие как перчатки, очки и т.д.

Для изготовления экспедиционного багажника понадобится металлический профиль или труба. При создании более легкой конструкции можно использовать алюминиевые трубы. Для изготовления креплений потребуется металлическая пластина толщиной не менее 3 мм. Необходимо подготовить болты и гайки для крепления багажника к автомобилю. Чтобы гайки не проворачивались при монтаже и демонтаже, их можно приварить к кронштейнам или усиливающим пластинам.

Процесс изготовления

Перед началом работы следует провести необходимые замеры. Исходя из них, создается подробный чертеж. На этом этапе важно предусмотреть способ крепления багажника к автомобилю, наличие кронштейнов для крепления дополнительного оборудования. Изготовление багажника осуществляется в определенной последовательности.

Подготовка материала. Багажник изготавливают из металлических труб. Перед началом сборки изготавливают изогнутые детали. Важно строго придерживаться предварительно составленного чертежа.

Изготовление основания. На данном этапе сваривают основу конструкции. Для этого используют несколько труб, укладывают их параллельно и приваривают к ним поперечные перемычки. Изготовление основания осуществляется на ровной поверхности. Ее правильное расположение в горизонтальной плоскости можно проверить с помощью строительного уровня.

Изготовление верхней части. Конструкция верхнего яруса может отличаться в зависимости от личных предпочтений владельца. Одни автомобилисты делают его идентичным нижней части, другие – измененной формы. В верхнем ярусе металлические трубы устанавливаются по периметру. Конструкция не усиливается поперечными перекладинами. После сборки багажник должен иметь форму корзины.

Соединение основания с верхним ярусом. Между собой конструкции соединяют отрезками трубы, одновременно служащими усилителями. Диаметр трубы может быть меньше, чем у материала, примененного для создания основания. Для улучшения прочностных характеристик необходимо устанавливать усилители на расстоянии не более чем 250 мм.

Изготовление креплений. Тип кронштейнов для фиксации багажника к автомобилю подбирается в зависимости от вида крыши автомобиля УАЗ 469. Для металлической используются крепления, фиксирующиеся на водостоки. Для тентованной изготавливают специализированные крепления. Они фиксируются на кузове УАЗ. Передние кронштейны устанавливают в нижней части стойки ветрового стекла. Остальные элементы монтируют на одинаковом расстоянии, на заднем крыле. Такая конструкция позволяет равномерно распределить нагрузку.

Изготовление кронштейнов для дополнительного оборудования. Место расположения элементов может отличаться. Некоторые автомобилисты устанавливают в передней части дополнительное освещение. В качестве кронштейна может быть использована гайка соответствующего диаметра. Ее приваривают к багажнику и в дальнейшем крепят к ней дополнительное оборудование с помощью резьбового соединения.

Покраска. Перед установкой на автомобиль необходимо нанести на изделие слой краски. Это не только улучшит внешний вид экспедиционного багажника, но и защитит металлические поверхности от коррозии. Перед покраской следует устранить все неровности с помощью наждачной бумаги и нанести грунт.

Монтаж изделия на УАЗ 469

Способ установки экспедиционного багажника зависит от типа крепления. При монтаже конструкции на металлическую крышу можно использовать крепления на водостоки. На тентованную крышу можно установить багажник с креплениями на дугах или кузове автомобиля. При установке важно следить за правильностью расположения конструкции по отношению к крыше автомобиля.

При установке багажника с удлиненными кронштейнами, следует в месте крепления усилить кузов металлическими пластинами толщиной не менее 3 мм. В местах крепления сверлят отверстия. Монтаж осуществляется с помощью болтов. Во избежание проворачивания гаек при затяжке болтов можно предварительно приварить их к металлическим пластинам усилителям.

Дополнительное оборудование

Улучшить функциональность экспедиционного багажника можно с помощью установки дополнительного оборудования. Тип аксессуаров и способ монтажа может отличаться и подбирается индивидуально каждым автомобилистом. Дополнительное оборудование, устанавливаемое на автомобиль УАЗ 469:

  • Освещение. Автовладельцы монтируют в конструкцию фонари дополнительного освещения. Это позволяет максимально освещать пространство спереди, сзади и по бокам автомобиля в темное время суток.
  • Защита ветрового стекла. Выполнена в виде тросов соединенных с багажником и краем переднего крыла автомобиля. При движении в лесу ветки ударяются о трос, не задевая ветровое стекло.
  • Лестница. Используется для беспрепятственного доступа к багажнику. Может устанавливаться как сзади, так и сбоку автомобиля. В задней части авто лестницу крепят на подвижных шарнирах. Это позволяет открывать дверь при необходимости.

На этом список дополнительного оборудования не заканчивается. Некоторые автомобилисты устанавливают на экспедиционный багажник кронштейны для крепления запасного колеса, лопаты, топоры, дополнительную световую сигнализацию и т.д.

Видео: Экспедиционный багажник на УАЗ 469

Экспедиционный багажник на УАЗ 469 выполняет одновременно несколько функций – защиту крыши, перевозку багажа и т.п. Можно установить как готовую конструкцию, так и изготовленную своими руками. При изготовлении необходимо учитывать функциональные особенности изделия.

Багажник на уаз

Усиленный аэродинамический экспедиционный багажник на УАЗ Патриот с рейлингами

Краткое описание:
Аэродинамический экспедиционный багажник на крышу автомобиля УАЗ Патриот. Длина 1950 мм., ширина (без учета ножек) 1120 мм., высота корзины 110 мм., вес 42 кг., грузоподъёмность 250 кг. Крепится за водостоки и не требует вмешательства в конструкцию автомобиля. Весь необходимый крепёж в комплекте.

Читайте также:  Как безопасно покупать автозапчасти для киа в интернете

Цена: 15 600 руб.

Аэродинамическая площадка с бортиком на УАЗ Патриот с рейлингами

Краткое описание:
Аэродинамическая площадка с бортиком на крышу автомобиля УАЗ Патриот. Длина 1950 мм., ширина (без учета ножек) 1120 мм., вес 30 кг., грузоподъёмность 150 кг. Крепится за водостоки и не требует вмешательства в конструкцию автомобиля. Весь необходимый крепёж в комплекте.

Цена: 11 500 руб.

Усиленная аэродинамическая площадка с бортиком на УАЗ Патриот с рейлингами

Краткое описание:
Усиленная аэродинамическая площадка с бортиком на крышу автомобиля УАЗ Патриот. Длина 1950 мм., ширина (без учета ножек) 1120 мм., вес 38 кг., грузоподъёмность 250 кг. Крепится за водостоки и не требует вмешательства в конструкцию автомобиля. Весь необходимый крепёж в комплекте.

Цена: 14 400 руб.

Усиленная аэродинамическая площадка с обтекателем на УАЗ Патриот с рейлингами

Краткое описание:
Усиленная аэродинамическая площадка на крышу автомобиля УАЗ Патриот. Длина 1950 мм., ширина (без учета опор) 1120 мм., вес 33 кг., грузоподъёмность 250 кг. Крепится за водостоки и не требует вмешательства в конструкцию автомобиля. Весь необходимый крепёж в комплекте.

Цена: 12 900 руб.

Усиленный аэродинамический экспедиционный багажник на УАЗ Патриот

Краткое описание:
Аэродинамический экспедиционный багажник на крышу автомобиля УАЗ Патриот без рейлингов. Длина 2100 мм., ширина (без учета ножек) 1300 мм., высота корзины 110 мм., вес 45 кг., грузоподъёмность 250 кг. Крепится за водостоки и не требует вмешательства в конструкцию автомобиля. Весь необходимый крепёж в комплекте.

Цена: 17 100 руб.

Усиленная аэродинамическая площадка с бортиком на УАЗ Патриот

Краткое описание:
Усиленная аэродинамическая площадка с бортиком на крышу автомобиля УАЗ Патриот без рейлингов. Длина 2100 мм., ширина (без учета ножек) 1300 мм., вес 41 кг., грузоподъёмность 250 кг. Крепится за водостоки и не требует вмешательства в конструкцию автомобиля. Весь необходимый крепёж в комплекте.

Цена: 15 500 руб.

Аэродинамическая площадка с бортиком на УАЗ Патриот

Краткое описание:
Аэродинамическая площадка с бортиком на крышу автомобиля УАЗ Патриот без рейлингов. Длина 2100 мм., ширина (без учета ножек) 1300 мм., вес 32 кг., грузоподъёмность 150 кг. Крепится за водостоки и не требует вмешательства в конструкцию автомобиля. Весь необходимый крепёж в комплекте.

Цена: 13 400 руб.

Усиленная аэродинамическая площадка на УАЗ Патриот

Краткое описание:
Усиленная аэродинамическая площадка на крышу автомобиля УАЗ Патриот без рейлингов. Длина 2100 мм., ширина (без учета ножек) 1300 мм., вес 36 кг., грузоподъёмность 250 кг. Крепится за водостоки и не требует вмешательства в конструкцию автомобиля. Весь необходимый крепёж в комплекте.

Цена: 14 500 руб.

Усиленный аэродинамический экспедиционный багажник на УАЗ Патриот Пикап

Краткое описание:
Аэродинамический экспедиционный багажник на крышу УАЗ Патриот и Патриот Пикап. Длина 1500 мм., ширина (без учета ножек) 1300 мм., вес 29 кг., грузоподъёмность 250 кг. Крепится за водостоки и не требует вмешательства в конструкцию автомобиля. Весь необходимый крепёж в комплекте.

Цена: 11 800 руб.

Усиленная аэродинамическая площадка с бортиком на УАЗ Патриот Пикап

Краткое описание:
Усиленная аэродинамическая площадка с бортиком на крышу УАЗ Патриот и Патриот Пикап. Длина 1500 мм., ширина (без учета ножек) 1300 мм., вес 26 кг., грузоподъёмность 250 кг. Крепится за водостоки и не требует вмешательства в конструкцию автомобиля. Весь необходимый крепёж в комплекте.

Багажник на УАЗ буханка своими руками

Багажник, установленный на крышу УАЗика Буханка, позволит разместить большую часть вещей, обеспечив комфорт пассажиров.

Если багажник используется нерегулярно или нет желания тратить на его покупку деньги, можно его сделать собственными руками из подручных материалов, которые наверняка есть у каждого автолюбителя в гараже.

Багажник на УАЗ буханку своими руками чертежи

Благодаря вместительности и высокой проходимости Буханка считается прекрасным экспедиционным автомобилем. Однако при дальних поездках, экспедициях или путешествиях комфортное пребывание пассажиров в салоне возможно лишь, когда в нем находится минимум вещей.

На экспедиционном багажнике можно не просто перевозить большое количество грузов, но и разместить негабаритные грузы, которые превышают размеры салона. Нельзя не отметить, что багажник на Буханке также несет защитную функцию.

Багажник защищает крышу автомашины от ударов веток.

Багажник устанавливается на крепления, которые размещены так, что давление от груза на кузов становится минимальным. Поэтому даже при полной загрузке вес груза не деформирует крышу. Также на экспедиционный багажник можно поставить дополнительное оборудование: прожектор для освещения дороги, антенну и пр.

Чтобы сделать багажник своими руками на буханку, потребуются чертежи, которые вы можете посмотреть ниже.

Размеры

Приступая к изготовлению верхнего багажника, нужно замерить крышу и отметить, где будут размещены опоры. Только после этого можно продумать конструкцию будущего аксессуара, нарисовать чертеж, высчитать вес багажника.

То есть, к началу работ у мастера на руках должны быть:

  • сделанные замеры;
  • просчитанный вес рамы;
  • общий вес всех деталей багажника.

Общий вес багажника важен для конструирования. Он зависит от используемого материала.

  1. Алюминий — прекрасный материал для изготовления конструкции: он долговечен, немного весит, прочен, гибок и пр.
  2. В качестве другого варианта можно использовать профильные тонкостенные трубы, которые также немного весят.
  3. Еще один простой вариант — нержавейка или простой металл полосками. Эти материалы тяжелы, но удобны при обработке.

Стандартные размеры багажника на буханку можно взять такие:

  • общая длина конструкции — 3650 мм.;
  • ширина сзади — полтора метра;
  • ширина спереди — 1400 мм.;
  • продольное ребро проходит по центру конструкции;
  • поперечные ребра жесткости можно пустить с равным расстоянием между ними 566 мм.

Эти размеры нельзя считать единственно возможными. Размеры крыш моделей буханок различаются. Габариты конструкции каждый автовладелец определяет исходя из своих потребностей.

Кто-то делает багажник с размерами соответствующими крыше, для кого-то более удобно сделать конструкцию меньшего размера: например, 2160 мм в длину, 1200 в ширину и спереди и сзади.

Расстояние между ребрами жесткости в этом случае рассчитывается по-другому. Чтобы нагрузка равномерно распределялась по крыше нужно сделать не меньше 8 опор.

Экспедиционный багажник на УАЗ буханку

Сначала сваривается нижняя рама багажника с ребрами жесткости, затем верхний удерживающий периметр. Чтобы улучшить аэродинамику конструкции спереди делается или сужение конструкции, или скругляются углы рамы.

Для улучшения фиксации бортов спереди можно сделать дополнительные опорные дуги.

Ограждающий периметр крепится на опоры стойки на высоту от 6 с половиной сантиметров до 9. Все элементы провариваются сваркой. К дну привариваются по 4 с каждой стороны опоры для крепления багажника к крыше.

На дно наваривается сетка рабица.

После этого вся конструкция зачищается от окалины, места стыков обезжириваются, металл грунтуется цинкосодержащей грунтовкой. После просушки изделие можно окрасить.

Крепить багажник можно или на рейлинги или на кронштейны с болтами.

Экспедиционные багажники на УАЗ Патриот в Воронеже

Модель автомобиля: УАЗ Патриот (UAZ Patriot) Тип кузова: внедорожник, с рейлингами Год: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Тип дуги: аэродинамическая Тип крепления: на рейлинги Замок: да…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник на крышу FicoPro, крыловидные дуги R47, на УАЗ.

Начало компании ООО «Евродеталь» было положено в 1998 году, компания выпустила первые багажные системы, специально разработанные для наиболее востребованных на тот момент отечественных автомобилей.Сегодня ООО «Евродеталь» в Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону — это совок.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник экспедиционный УАЗ Патриот Спорт (3164) с сетк.

Багажник УАЗ Хантер экспедиционный 1350*1900

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник РИФ УАЗ Хантер экспедиционный 1350*1900 RIF469.

Конструкция стоек багажника специально разработана с учетом возможности их использования в жёстких условиях. При столкновении багажника с деревом или другим препятствием не происходит деформация водостоков за счёт использования пазов в креплениях стоек к платформе багаж.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник экспедиционный для УАЗ 3164(Патриот-Спорт) с с.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник УАЗ Хантер экспедиционный 1350*1900

Короткая четырехопорная корзина. Высокие бортики служат ограничителями для размещения груза и одновременно являются местом крепления хай-джека, сенд-траков и т.п. Есть посадочные места для установки дополнительного…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

РИФ Багажник для УАЗ Хантер экспедиционный 1350*1400 (к.

Багажник на крышу для УАЗ Патриот производства Атлант. Установка производится на гладкую крышу в штатные крепления

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник на крышу Атлант UAZ Patriot аэродинамические п.

Реальный силовой багажник типа «экспедиционная корзина» РИФ для UAZ Patriot с возможностью установки дополнительных фар и высокой грузоподъемностью. Изготавливается из труб квадратного сечения со стороной 25 мм, стенкой 2мм (дно…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник УАЗ Патриот

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник УАЗ Патриот Пикап

Автомобильный багажник Атлант на крышу автомобиля – качественный и надежный багажник по доступной цене. Автобагажник имеет современный дизайн и соответствует всем нормам безопасности. Вы можете купить багажник Атлант в нашем…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник Атлант на крышу автомобиля УАЗ Патриот с 2005.

Внимание: крепления продаются только в комплекте с корзиной!

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Крепеж багажника экспедиционного РИФ

Производитель: ATLANT Тип: багажник Место крепления: на штатное место

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник на крышу Atlant Крыло UAZ Patriot (5-dr SUV) 0.

Багажник УАЗ Патриот

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник РИФ УАЗ Патриот RIF060-roof

Читайте также:  Ремонт тормозной системы ваз

Тип опоры: E за дверной проем Длина дуги: 1260 мм Грузоподъемность: до 80 кг распределенной нагрузки Комплектация багажника: две стальные поперечные дуги прямоугольного профиля сечением 20*30 мм четыре опоры из прочного…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник на крышу Atlant Standart UAZ Patriot (5-dr SUV.

Uaz-39.003 alfeco, Сталь, вес 25 кг Экспедиционный багажник с креплением на рейлинги, с сеткой, для УАЗ Патриот

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Экспедиционный багажник с креплением на рейлинги, с сет.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Крепёж для корзины РИФ УАЗ Патриот, TAGAZ TAGER (2шт)

Производитель: ATLANT Марка: УАЗ Тип: установочный комплект

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Комплект адаптеров Атлант 7205 УАЗ Patriot, 5-дв. SUV 0.

Багажник на рейлинги для автомобиля УАЗ Патриот, выпускающийся с 2014 по 2018 года. Аэродинамические дуги серебристого цвета

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник Ficopro (серебристый) на рейлинги для UAZ Patr.

Тип опоры: E за дверной проем Длина дуги: 1260 мм Грузоподъемность: до 80 кг распределенной нагрузки Комплектация багажника: две алюминиевые аэродинамические поперечены четыре опоры из прочного конструкционного пластика крепежный…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник на крышу Atlant Aero UAZ Patriot (5-dr SUV) 05.

Модель автомобиля: УАЗ Патриот (UAZ Patriot) Тип кузова: внедорожник Год: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Тип дуги: крыловидный Длина дуги: 126 см Тип крепления: за дверной проем Грузоподьемность: до 100 кг Материал: алюминий Цвет: сереб.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник на крышу Atlant, 8824+7002+7205, крыловидные д.

Производитель: AMOS Марка: УАЗ Тип: багажник

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник AMOS ALFA для УАЗ Патриот Джип 5дв. 2007г. и п.

Багажник AMOS RELING это одна из самых первых разработок польской компании AMOS, в области багажников на рейлинги. Модель стала популярной за счет удобства крепления и довольно низкой цены. Багажник AMOS RELING предназначен для…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник AMOS RELING для УАЗ Патриот Джип 5дв. 2007г. и.

Uaz-39.002 alfeco, Сталь, вес 25 кг Экспедиционный багажник с креплением за водостоки, с сеткой, для УАЗ 469 / УАЗ 3151

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Экспедиционный багажник с креплением за водостоки, с се.

Модель автомобиля: УАЗ Патриот (UAZ Patriot) Тип кузова: внедорожник Год: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Тип дуги: крыловидный Длина дуги: 140 см Тип крепления: за дверной проем Грузоподьемность:…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник на крышу LUX дуги аэро-тревел (82мм) 1,4м на У.

Комплект адаптеров Atlant E для UAZ Patriot (5-dr SUV) 05-14,15-. без рейл.. – это крепежный комплект, к багажнику Атлант типа Е, который разрабатывается индивидуально для каждого автомобиля.В комплект адаптеров Atlant входит 4 резинки, 4 крепежных элемента, 4 линеечк.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Комплект адаптеров Атлант 7205 для UAZ Patriot (5-dr SU.

Экспедиционный багажник для автомобилей семейства “нива”. Изготавливается как для короткобазных автомобилей, так и на пятидверные модели. Оснащен креплениями для растяжки веткоотбойников, площадкой под люстру, креплениями под задние фонари. Идеален для любителей активно.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Грузовая корзина Евродеталь УАЗ Патриот 3163 на крышу а.

Марка: УАЗ Тип: багажник

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ульяновск Багажник УАЗ-452 (разборный) с лестницей

Модель автомобиля: УАЗ Патриот (UAZ Patriot) Тип кузова: внедорожник Год: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Тип дуги: крыловидный Длина дуги: 126 см Тип крепления: за дверной проем Грузоподьемность:…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник на крышу Atlant, 6031+7002+7205, черные крылов.

Багажник на крышу для УАЗ Патриот производства Атлант. Установка производится на гладкую крышу в штатные крепления

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник на крышу Атлант UAZ Patriot прямоугольные попе.

Длина поперечин: 1,3 м. Грузоподъемность: 75 кг. Комплект: 4 опоры, 2 поперечины. Производство: Польша. NOWY

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник для УАЗ Patriot 2005 – на рейлинги (AMOS)

Полностью сварная конструкция, устанавливается на водостоки автомобиля на четырех регулируемых опорах. Изготавливается из труб круглого сечения диаметром 32 и 25 мм с нанесением полимерного покрытия. В комплект входит весь необходимый для монтажа крепеж. Для крепления д.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник экспедиционный УАЗ-3168 Патриот Pickup без сет.

Алюминиевый экспедиционный багажник Deluxe размером 1790мм x 1120мм с основанием из сетки

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Экспедиционный багажник Deluxe 1790 мм x 1120 мм [49130.

В комплект входят: адаптеры, 4 опоры, 2 аэродинамические поперечины. Производство Россия. Аэродинамическая поперечина

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник для УАЗ Patriot 2005 – (ATLANT)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Амортизаторы капота для Уаз Патриот (Uaz Patriot) 2005-.

Экспедиционный силовой багажник («корзина») для УАЗ «Буханка» представляет собой цельную конструкцию и обладает большой грузоподъемностью. Опоры сделаны регулируемыми по ширине и крепятся на водосточные канавки крыши

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник (корзина без крепежа) РИФ1350х1900 мм Буханка.

Багажник AMOS FUTURA предназначен для крепления, как на стандартные, так и на интегрированные рейлинги. Багажник очень прост в установке и универсален в применении, что сделало его очень популярным у потребителей. Кроме того…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник AMOS FUTURA для УАЗ Патриот Джип 5дв. 2007г. и.

Начало компании ООО «Евродеталь» было положено в 1998 году, компания выпустила первые багажные системы, специально разработанные для наиболее востребованных на тот момент отечественных автомобилей.Сегодня ООО «Евродеталь» в Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону — это совок.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Багажник экспедиционный УАЗ Патриот Спорт (3164) без се.

Виды багажников для УАЗ Патриот

Внедорожные автомобили оснащаются кузовами с небольшим по объему багажным отсеком, расположенным за спинками заднего ряда сидений. Вместимость отделения не позволяет перевозить крупногабаритные предметы, которые необходимы для активного отдыха. Для расширения возможностей машины практикуется установка дополнительного багажника на УАЗ Патриот, который крепится на крыше кузова.

Назначение и виды устройства

Внешнее багажное отделение предназначено для перевозки вещей экспедиционного назначения. К грузам этой категории относятся средства передвижения по рекам, сложенные палатки, вспомогательный инструмент, запас топлива и моторного масла. Экспедиционный багажный отсек имеет решетчатую конструкцию с усиленными бортами, предотвращающими падение нагрузки при смещении. Расположенная на нижней части отсека сетка позволяет укладывать груз, прочность конструкции допускает перемещение человека.

Менее распространенным вариантом багажника является закрытый кофр из ударопрочного пластика (например, производства компании Thule), который крепится на дугах. Бокс оснащается откидной крышкой с замком, предусмотрен механизм автоматического подъема верхней части кофра.

Из-за высокой стоимости и малой вместимости боксы редко используются на машинах УАЗ Патриот. Также нечасто используется багажная корзина, крепящаяся к буксировочному приспособлению. Изделие имеет малую вместимость и ухудшает геометрическую проходимость автомашины.

Монтаж изделия на водостоки

Поскольку машина УАЗ Патриот не оснащается специальными направляющими для крепления багажника, то для удержания грузовой корзины на крыше автомобиля используются каналы для слива воды. Элементы расположены на крыше кузова и частично закрыты защитными резиновыми уплотнителями.

Для фиксации используются металлические кронштейны Г-образной конфигурации, которые цепляются за отбортовку водосточного желоба, а затем закрываются резиновым уплотнителем.

Кронштейн устанавливается в паз, образованный отбортовкой желоба. С другой стороны располагается опорный кронштейн багажника. Детали стягиваются болтом, обеспечивающим надежное удержание опоры, предусматриваются защитные прокладки из резины или пластика.

Места установки опор проливаются антикоррозионным реагентом. Затем сверху устанавливается решетчатая корзина, которая крепится болтами к опорам. Для регулировки положения (в случае разной высоты опорных точек) используются дополнительные шайбы, которые подкладываются под опоры.

Допускается установка специальных багажных дуг Lux, предназначенных для автомобилей ТагАЗ Tager. В конструкции крыши машины Tager применены водосточные желоба идентичной конфигурации, что позволяет смонтировать дуги и на внедорожник Patriot. Для крепления направляющих используется закладной элемент, который прижимается специальной пластиной из стали. Все элементы, необходимые для монтажа, поставляются в комплекте с дугами.

Процедура установки багажных дуг на крышу автомобиля УАЗ Патриот:

  1. Провести предварительную доработку закладного элемента, снизив длину на 2-3 мм. Для обработки используется фрезерный станок или ручной инструмент, оборудованный шлифовальным кругом. Одновременно рекомендуется сточить острые грани и заусенцы, которые повреждают краску и резиновый уплотнитель.
  2. Снять защитную резинку с водного канала, а затем затолкать закладную пластину в паз до требуемого положения.
  3. Выставить симметричное положение крепежных элементов для дуг по бортам автомобиля. Затем поверх пластины укладывается прижимная планка, крепящаяся 2 винтами с крестообразной головкой. Дополнительно потребуется вырезать сегмент из водостока, препятствующий закручиванию крепления.
  4. Обработать место крепления опорных точек антикоррозионным составом.
  5. Установить на место резиновую накладку, предварительно вырезав центральную часть, расположенную напротив установленных опор. Опоры дуги ставятся на резиновый кант, в котором сверлятся отверстия для болтов. Затем на опорах размещаются дуги, на которые крепится багажный кофр или укладывается дополнительный груз (например, лыжи или надувная лодка).

Экспедиционный багажник на водостоки своими руками

Алгоритм самостоятельного изготовления экспедиционного багажника:

  1. Набросать чертеж будущего изделия, позволяющий определить сортамент и количество металлического проката для изготовления. При разработке схемы следует учитывать расположение точек крепления на крыше машины, которые рекомендуется располагать ближе к стойкам.
  2. Изготовить из трубы круглого или прямоугольного сечения основание и верхний опорный брус бортов (детали симметричные). На опорной части привариваются усилительные поперечины и пластины для установки на крышу машины.
  3. Соединить полученные рамки опорными перемычками, которые крепятся дуговой сваркой. При монтаже необходимо обеспечить равномерный зазор между деталями.
  4. Установить на нижней плоскости сетку, которая изготовлена из стальной проволоки диаметром 4-5 мм. Затем привариваются дополнительные крепежные элементы (например, резьбовые втулки для крепления домкрата или иного инструмента).
  5. После окончания сварочных работ производится зачистка швов, готовый багажник покрывается слоем грунтовки, а затем окрашивается. Допускается нанесение на поверхность изделия слоя цинка гальваническим методом. Гальванизированный металл обладает повышенной устойчивостью к коррозии.
Читайте также:  Автомобили infiniti — модельный ряд автомобилей инфинити

Крепление в крыше

Процедура установки заводских направляющих на УАЗ Патриот:

  1. Снять облицовку крыши, расположенную в салоне. Панель демонтируется вместе с боковыми ручками и противосолнечными козырьками.
  2. Разметить точки крепления штатных направляющих дуг, рекомендуется изучить конструкцию автомобиля с элементами, установленными в заводских условиях. Передняя опора располагается внутри водостока, а средние и задние точки размещаются на боковых скатах поверхности крыши. Вместе с панелью крыши требуется просверлить усилительные элементы. Для получения отверстия используется коронка с увеличенным диаметром, поскольку через канал производится закручивание гаек крепления дуг.
  3. Обработать полученные отверстия антикоррозионным составом.
  4. Прикрутить дуги болтами, которые помещаются в резьбовые втулки в опорах. С нижней стороны панели крыши подкладываются опорные шайбы с увеличенным диаметром, снижающие нагрузку на металл панели крыши. Резиновые прокладки дополнительно обрабатываются герметиком.

Недостатки экспедиционных багажников

К недостаткам багажных отсеков экспедиционного типа относят:

  1. Рост лобового сопротивления из-за установки багажной корзины и дополнительных вещей. Увеличение сопротивления влечет за собой повышение расхода топлива, которое сопровождается снижением динамики разгона автомобиля.
  2. Дополнительный груз, расположенный на крыше, сдвигает вверх центр тяжести. Внедорожный автомобиль становится восприимчивым к резким поворотам. При установке багажника на крыше следует учитывать снижение устойчивости машины, которая опрокидывается при меньшем угле наклона. Эту особенность необходимо помнить как во время движения по асфальтированным шоссе, так и при преодолении пересеченной местности.
  3. Дополнительный вес корзины и груза отрицательно влияет на расход топлива.
  4. Дополнительный груз, установленный на крыше, увеличивает высоту транспортного средства. Увеличенные габариты следует учитывать при движении в тоннелях или при парковке автомашины в закрытых гаражах.
  5. Для доступа к вещам, расположенным в багажной корзине, требуется установка дополнительной лесенки на задней двери. Вес нагрузки и багажника деформирует стойки кузова, что приводит к проблемам с работой дверных замков. При чрезмерной нагрузке происходит необратимое повреждение кузова.

Несмотря на описанные недостатки, экспедиционные багажники широко используются на внедорожниках УАЗ Патриот.

Установка багажного отделения на крыше позволяет перевозить предметы длиной до 2-3 м, а также хранить дополнительный инструмент.

На фронтальной или задней кромке корзины крепятся фары, используемые для подсветки пересеченной местности в условиях плохой видимости.

Как сделать багажник для крыши УАЗа Хантер самостоятельно

Что главное в путешествии? Правильно, необходимые в путешествии вещи должны быть под рукой. Но появляется вопрос — куда их грузить? На обычных автомобилях для этого предусмотрен багажник. А у УАЗа Хантер? Казалось бы, здесь всё в порядке. За задними сиденьями находится довольно большой отсек, куда можно загрузить всё что угодно. Но… Чаще всего его используют для создания дополнительного места. Ведь в поход на УАЗе Хантер, обычно отправляются компанией, и лишнее место в салоне используется на 100%. А куда загрузить нужные «мелочи»? В остальных автомобилях для этих целей служит багажник на крыше. А стоит, и можно ли сделать что-то в этом плане на УАЗе Хантер? Нужно разобраться.

Зачем на крыше багажник

Это вопрос самый простой. Салон машины обычно полон людей. Многие устраивают из «кормовой» части своеобразный «кабинет» с откидным столиком, мини-баром и прочим. А УАЗ Хантер, как ни крути — это машина для охоты, рыбалки и дальних путешествий. И тут нужно предусмотреть очень многое, а сидеть в салоне упираясь ногами в скатанную палатку, рыбацкий котёл, вёдра, и прочие необходимые настоящему путешественнику вещи не очень хочется. Тащить за собой прицеп? Ну, некоторые делают и так. Но большинство прибегает к старому, проверенному багажнику именно на крыше.

Минусы такого устройства

Их, в общем, не так много. Можно пересчитать на пальцах.

Нарушение аэродинамики, и как следствие повышение расхода. Это основной аргумент. Но положа руку на сердце, можно сказать и то, что у УАЗа Хантер аэродинамика уж никак не является основным качеством. И правильно устроенный багажник на крыше, сильно её не ухудшит.

Устойчивость. Ну конечно, если загрузить на крышу 700—800 килограмм снаряжения, то спору нет. Но если подходить к этому вопросу разумно,и правильно распределить вес, то его конструкторская устойчивость даже не заметит 2—3 центнера на крыше. Сюда же можно отнести и риск «потери». Всё в руках владельца.

Типы багажников для крыши

Условно их можно разбить на три группы:

  1. Закрытые (обтекаемые).
  2. Открытые продольные.
  3. Поперечные.

Обычно закрытые багажники — это заводские изделия, выполненные в виде обтекаемых коробов, напоминающие лодку.

Важно! Такие часто используют и для внедорожников иностранного производства. Они красивы, и эргономичны, но в большинстве очень маловместительны.

Наибольшей популярностью пользуются открытые багажники. Они просты в изготовлении и позволяют не только брать больше груза, но и располагать его более удобно.

Продольные багажники

Это довольно оригинальный вариант. Постоянно на крыше располагаются две дуги по ходу движения автомобиля. В случае необходимости на них крепятся поперечные балки и укладывается груз. Он закрепляется специальным пружинным тросом или крепким шнуром.

Внимание! Поперечины закрепляются с помощью встроенных в них струбцин.

Продольные балки имеют квадратное сечение и прикручены к крыше УАЗ Хантер болтами жёстко.

Поперечные багажники на крышу

Это в принципе хорошо известный всем вариант. Точно так же крепятся съёмные варианты и на других типах автомобилей, не являющихся внедорожниками. Удобство этих узлов в том, что они демонтируются полностью на то время когда в них нет необходимости. Кроме того, они обычно гораздо легче чем остальные варианты, благодаря своей конструкции.

Из минусов, в первую очередь нужно отметить большую хрупкость этих багажников для крыши. Делают их из 2 материалов:

Сечение колеблется от 7 до 12 миллиметров. Именно такие багажники на крышу для УАЗа Хантер стараются сделать своими руками, ведь это достаточно просто.

Форма этой детали напоминает плоский короб из стенок состоящих из тонких элементов.

Изготовить багажник своими руками

Итак, владелец решил показать себя настоящим путешественником и изготовить место для перевозки грузов самостоятельно. Отлично. С чего нужно начать?

Выбрать тип детали основываясь на перечисленных выше особенностях. Подобрать материалы и инструменты. И вперёд.

Инструменты

Набор материалов уже известен. Теперь что касается инструментов. Тут будет нужно приготовить:

  1. дисковую электрическую пилу по металлу;
  2. электросварку;
  3. наждачную бумагу;
  4. молоток.

Этого вполне хватит для изготовления устройства.

Внимание! Если всё-таки решено сделать багажник с продольным креплением понадобится дрель.

Процесс изготовления

Теперь главное — верный расчёт. Точно замерить расстояние между выступами, на крыше к которым можно прицепить багажник. После этого вырезать из прута толщиной не менее 10 мм. Две основные дуги и приварить к ним крепёжные зажимы. С ними не стоит мудрить. Лучше купить готовые. После этого нарезать отрезки, которые будут составлять «дно» этой корзины. Приварить их на равном расстоянии. По периметру получившегося «прямоугольника» обварить единым прутом и замкнуть. Теперь сварить такой же «квадрат (именно такого размера) и приварить его на тонких соединительных отрезках. Длина этих кусочков и будет высотой борта багажника УАЗа Хантер.

Осталось тщательно обработать наждачной бумагой (после полного остывания от сварки), и прокрасить. Для особых ценителей как вариант можно хромировать поверхность изделия. Можно устанавливать на крышу и пробовать загружать.

Изготовление продольного багажника

Здесь всё, с одной стороны, даже проще. Инструменты те же самые, только в качестве материала берётся квадратный профиль из металла, из него выгибаются две «дуги» для закрепления на крышу УАЗ Хантер. В крыше просверливаются отверстия для закрепления аккуратно расплющенных концов этих «дуг» имеющие аналогичные отверстия. После этого, после «дизайнерской» обработки, то есть покраски, дуги наглухо закрепляются на свои места.

После этого готовится каркас, который будет крепиться к этим дугам. Тут уже дело фантазии хозяина автомобиля. В принципе особых ограничений тут нет. Самый простой и популярный вариант, это набор алюминиевых реек с крепёжными устройствами. При сборке их можно располагать с различными расстояниями между собой. Их удобство в том, что они удобно и компактно хранятся. Можно прямо в салоне УАЗ Хантер.Ну и как вариант, можно изготовить съёмную корзину по принципу поперечного багажника. Главное, чтобы совпали точки закрепления.

Кстати! Подобным образом можно расположить и две поперечные дуги, как это показано с вариантом заводского изготовления на видео.

В принципе, ничего особо сложного в том, чтобы изготовить это приспособление своими руками нет. Ну а кому неохота возиться лишние часы с металлом, сваркой и инструментом, можно спокойно приобрести данный «девайс» в любом специализированном автомобильном магазине. Ну или купить в магазинах сети. И самостоятельно его установить. Ну а когда вопрос с дополнительным местом для груза на УАЗе Хантер решён, можно смело отправляться в увлекательное путешествие, с уверенностью в своих запасах.

И как обычно полезное видео по данной теме:

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector